Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2013, 14:43    | »»» |  #31
mon72
экс-Дилер
 
Аватар для mon72
 
г.Тюмень
Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 1,266
mon72 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
Не о чем это не говорит.
Не смешите меня.

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
1-средний выезд диллера по нашим хозяйствам 1-3 тыс только за дорогу.
Не, ну вы ситуацию-то не обрисовали. Вы же говорили, у вас в 4-х регионах машинки ездят. А вы сами - тоже в 4-х регионах одновременно? Или эти "регионы" смежные с вашим - полчаса езды?

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
2-В среднем надобность в выезде наличельствует 10-15 раз в месяц, это только ремонты.
Считаем по 2 тыс за выезд в среднем 15 выездов = 30 тыс. Это только за дорогу не считая зап части и работу.
Соответственно зап части я так и так куплю. Но минус работа.
Не понял. А зарплата ваших спецов? А бензин? А амортизация автотранспорта? А суточные/командировочные? Что-то я не догоняю вашей экономики.

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
Итого порядка 50тыс в месяц можно сэкономить на диллере
Абсолютно не увидел, в каком месте образовалась экономия. Экономия - это когда из оплаты, которую берет дилер, вычитаются те затраты, которые несет ваша компания, когда делает все сама. В этих затратах у вас - только з/п (50 тыс.). А остальное? И приведите все-таки все цифры, а то у вас там фигурирует типа 30 тыс., потом вы вычитаете 2*25=50 тыс., и остается еще 50 тыс. экономии. Т.е. исходная сумма должна даже при таком расчете быть 100 тыс., а у вас только 30 тыс. Нифига себе погрешность. И з/п ваших двух спецов проиндексируйте на налоги, пожалуйста.

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
Далее несомненый плюс наличия на месте своего сотрудника:
А, т.е. сотрудник - на месте, он не ездит централизованно, он уже прямо там. Ok, становится яснее. Чем занят сотрудник? Целыми днями ремонтирует приборы? Он так загружен? Что-то у вас водители, очевидно, борзеют.

Цитата:
1-Скорость реакции.
2-тащит дополнительны объем.
Безусловно. Очень хорошо иметь на каждую машину по собственному механику, который всегда готов и который больше ничем не занимается. В боевой авиации так. Но это затратно, поэтому в гражданской авиации не так. ))

Сообщение от csistra Посмотреть сообщение
Просто так дешевле и удобнее.
Ну так я вот и не увидел, что дешевле. Вы поймите простую вещь - я не собираюсь доказывать, так это или не так. Я просто хочу услышать обоснование ваших слов - вы же это утверждаете, не я. Поэтому я и спрашиваю, прикидываясь, типа, валенком. Отнеситесь ко мне как к валенку и расскажите, где экономия. ))

ООО "ТехноКом", г.Тюмень, Россия
Щербаков Александр Александрович, технический директор
mon72 вне форума  
4 - сказали «Я - ЗА»:
AutoKirov (02.08.2013), Bob41 (06.08.2013), Bratelly (31.08.2013), Yohnus (02.08.2013)