Показать сообщение отдельно
Старый 14.05.2014, 09:30    | »»» |  #36
frdn
экс-Дилер
 
Аватар для frdn
 
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 2,113
frdn is on a distinguished road
По умолчанию

Тимошенко Александр, дык, тогда ещё проще, берёте данные по заправкам с Топливозаправщика за период и данные по расходу на ТС, в конце отчётного периода расчитывваете сливы по формуле
Объём бака - Объём заправок с топливозаправщика - (Расход ТС+1%*Расход ТС) = литры в баке на конец периода.
Если объём топлива в баке на конец периода превышает объём бака, то это повод сделать контрольный замер на остаток топлива и наказать водителя на недостающую сумму денег в баке, мы же понимаем, что датчики топлива это средство контроля.

Ещё раз повторюсь, ДРТ необходимо использовать только в случае с "плохими" баками, во всех остальных случаях, ДУТ куда удобней и приятней.

Кстати, можете показать скриншот показаний ДУТов на данном баке?

ООО "ГУГОЛ", Красноярск, Красноярский край, Российская Федерация
Фроленков Дмитрий Николаевич, ПРЕЗИДЕНТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ – ГУГОЛ ГК
frdn вне форума   Ответить с цитированием