Добрый день. Что-то я не так объясняю, наверное. Попробую еще раз. Есть работающая система, одна из функций которой контроль расхода топлива. Топливозаправщики одна из составляющих системы. У всей техники в баках омникомовские датчики (надежность стала ....). У топливозаправщика на насосе УСС, затем устройство согласования уровней сигнала и контроллер с индикатором. В цистерне два ДУТ. Штатная заправка - через пистолет в бак техники наливается топливо, LLS отслеживает, в реальном времени через радиоканал информация улетела. Соответственно, прошедший через пистолет (у нас называется автоматическая заправка) объем топлива фиксируется в контроллере, отражается на индикаторе, полетел по радиоканалу. ДУТ в цистерне зафиксировали понижение. Принятое техникой и прошедшее через пистолет совпадают в пределах погрешности. Обычно. Несколько десятков заправок в смену, четыре т\з, работают уже несколько лет. Но вот появляется супостат, которому перед штатной заправкой наливают в левый бак 100 литров, а автоматическая заправка показывает 13 литров! Хищение есть однозначно, оно зафиксировано видеокамерой, всех повязали. Но вопрос остался -как? Что сделал водитель т\з, что система вместо 100 литров (реально больше), зафиксировала 13? Участок схемы от УСС и дальше вряд ли подвергся воздействию, все просмотрели. Напрашивается вывод - тормозят мехсчетчик ППО-40. Как? Все закручено, дырочек внутрь нет. Может быть, возможно воздействовать мощным магнитом на ППО? Вот такие дела. Виктор.
|