Сообщение от csistra
|
|
правда провода у меня лично сомнения....
|
не имею понятия как сейчас... вот раньше их чудо фишка соединения, что со стороны дута, что со стороны кабеля, с тоненькой накладкой из какой- то латексной материи способствовала попаданию влаги на контакты и как ты думаешь какие из 4-х проводов выгнивали нахрен? Совершенно верно - те которые плюсовые
))) Еще этот дут (тоже не имею понятия как сейчас но раньше...) выдавал цифры если топлива не касался (сухой бак) соответствующие последнему динамическому порту
)))) При чем такая же история если уровень выходил за границы максимально зашитого при калибровке диапазона. В ПО АГ это выглядело очень дурдомно... Короче тяжко было.