Сообщение от SK
|
|
Сообщение от Zlataner
|
|
Обследования пассажиропотока надо проводить не на отдельных маршрутах, а на всей маршрутной сети.
|
Это теоретически. А практически, даже в зарубежке делается на отдельных маршрутах чаще.
|
Обследование на одном маршруте не позволяет выяснить, всех ли пассажиров в данном направлении мы перевозим. Оно только показывает, возим ли мы воздух, т.е. можно ли забрать с маршрута часть ТС. Что надо делать очень аккуратно, т.к. при увеличении интервалов движения желающих пользоваться данным маршрутом станет ещё меньше.
Теоретически постоение маршрутной сети начинается с расчёта плотности населения на единицу длины улицы, по которой можно пустить транспорт, и с выявления тех мест, куда это население ездит. Подсчёт пассажиров - это уже следующий этап с решением вопросов типа "у этих двух маршрутов есть общий участок, и на нём наполняемость ТС падает - давайте один из маршрутов перенесём на соседнюю улицу" и "тут пассажиры всегда пересаживаются с одного маршрута на другой - давайте объединим эти два маршрута".
Практически - да, никто комплексные обследования не проводит, только разовые акции на отдельных маршрутах. Но если перевозчику нужно раз в год посчитать пассажиров на своём единственном маршруте, то ему и установка датчиков за NNN евро не нужна - проще студентов нанять.