Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2016, 07:53    | »»» |  #3
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от KMTP Посмотреть сообщение
Получается если с бака сливают 10 литров - то нормально - можно?
Это зависит от объема бака. Ловить десятые и сотые доли процента от объема в РЕАЛЬНЫХ условиях - можно и не пытаться особо (в лабораторных вполне может получится отлавливать).
Чтобы проводить детекцию на уровне 1% от объема бака и меньше - необходимо соблюдать ряд условий - ТС должно стоять на ровной и близкой к горизонтальной поверхности, нужно чтобы успели прийти последние показания заправки или слива до начала движения, нужно чтобы топливо перестало колебаться в баке после заправки (именно поэтому при тарировке надо выдерживать время после заливки каждой порции топлива), нужно чтобы окно усреднения не сильно затягивало "хвост" окончания заправки или слива, тарировка должна быть выполнена предельно точно и т.д. и т.п.
Сможете это обеспечить в реальных условиях эксплуатации - сможете детектировать. А требовать высокой точности измерения от весов, которые постоянно пинают ногой - не очень разумно.

И еще надо не забывать, что ДУТ обеспечивает измерение уровня (т.е. ВЫСОТЫ) топлива в баке. Таким образом, для бака с одинаковым горизонтальным сечением (куб, параллелепипед, цилиндр стоящий на основании и т.п.), изменение процента высоты = изменению процента объема (тарировка там линейная по сути), а вот для баков типа сфера или лежачий цилиндр или для баков сложной формы - всё сложнее и многое в детекции будет зависет еще и от правильной тарировки, так как её погрешность может быть больше, чем 1% от реального объема (руки были кривые у тарировщика, например) и это помешает Вам детектировать изменения объема с погрешностью меньшей, чем 1% от объема бака.

Если бак ОЧЕНЬ плоский, то уровень тоже будет меняться от малейшего движения, вибрации или наклона на величину, не позволяющую детектировать изменение объема с высокой точностью.
Чем выше бак и чем меньше его горизонтальное сечение - тем более точно можно отлавливать изменения уровня и объема. Иллюстрировать это не буду - сами нарисуете, если захотите.

P.S.: На стационарных емкостях потому и можно отловить гораздо меньший процент, что ряд факторов, мешающих точным измерениям уровня (высоты столба) топлива - отсутствует.

Резюме: Ваш юмор и "" - в данном случае - несколько неуместны. В конце концов настройте тот порог, который Вам нужен - мы-то тут при чем. 20 литров - не константа. Только учтите всё то, что я Вам потрудился изложить выше, чтобы не было потом недоумения, что получили не то, что ожидали.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности

Последний раз редактировалось SK; 18.12.2016 в 08:14.
SK вне форума   Ответить с цитированием