Diminator, обрывы антенны производителю не вариант разбирать, это работа дилера, водила залез/нет. Пломбы проверить, заменить сам блок или антенну. Входит ли перечень этих работ в абон. плату это другой вопрос.
Бизнес потребности у всех разные, в частности отчет по электронке используется очень редко. Оповещение чаще, но тем не менее 95% наших клиентов про него не спрашивают.
В связи с этим я и сам в это дело особо не вникал, думаю как и многие еще.
В свою очередь Технокому со всех сторон скидывают кучи запросов на реализацию тех или иных вещей, соответственно и разрабатывается то, что в насущном приоритете. И это логично.
По CAN: общаться с авто по кану рядовому пользователю это слишком, вы имели ввиду считывать информацию. Это есть, причем клиенту не нужно скачивать никакие драйвера, подключение к CAN это работа дилера. Активные режимы, пассивные, кан-логи, программы, протоколы, контуры, марки машин, в АвтоГРАФ не два решения, есть драйвер или нет.
Напряжение бортовой сети было всегда, но не на графиках, а в служебном режиме. У нас клиенты эту вещь конечно часто спрашивают, но по факту это необходимо только для разборов неисправностей, соответственно только для дилера. А раз все функции выполняются, то и реализация графической визуализации не в приоритете.
После гарантии прибор не умирает, если бы это имело место, то у ТехноКом была бы совсем другая политика продаж (конкретно не было бы никакой дилерской сети). Срок службы терминала по паспорту 10 лет. Гарантию до 3-х лет увеличили за счет статистики ремонтной базы. Т. е. по сути производитель знает, что в этот срок естественный процент выхода из строя оборудования крайне низок, что не даст особых затрат на статью гарантийного ремонта. ТехноКом маркетингом вообще практически не занимается, в основном все идет по пути экономической целесообразности.
Исполнение IP65 в промышленных масштабах лишнее, для этого есть отдельные боксы. Иначе бы вся линия продукции была заметно дороже. А вибрация и крайности в температуре прибору не страшны. Можете проверить.
Что делать с вложенными инвестициями? Ну раз уж так сложилось, что ваши 5% задач как раз не попадают в 95 самых востребованных процентов. Т.е. до их гладкой реализации пройдет еще не известно сколько времени. То подключайте АвтоГРАФ на ту систему, которую вы уже затестили и где работают необходимые вам функции. Подробности этой процедуры здесь думаю расписывать будет лишним. Там много разных вариантов и путей решения.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от atc52
|
|
Программатор для прибора интуитивно понятный, попросите у своего дилера
|
Да программатор это верхушка айсберга, там еще кучу всего решать потребуется. Этим лучше заниматься человеку, кто знает всю инфраструктуру.