[SK]

На самом деле, врасход на 100 км включается и время простоя ночью, а так как у нас Сибирь, то машина всю ночь маслает. Норма для налоговой отчетности по этой машине и прицепу-45,6. У нас же по отчету из рейса получилось 66.3. Бухгалтер в ярости))

Все дело в том, что машина тратит топливо не только в движении.
Нормативы в общем-то учитывают, что машина прогревается, стоит в пробках, на светофорах и т.п.
Посему, полный расход на заданном временном интервале - есть общий расход на указанном интервале деленный на пробег в км на этом интервале и умножить на 100 км.
Но всему есть предел. Если машина будет неделю маслать во дворе, то неудивительно, что расход на 100 км зашкалит.
Поэтому, можете, конечно показать налоговой расход общий и расход на остановках (см. вкладку "остановки").
Уверен, расход в движении никаких нормативов не превысит и как бы еще не оказался слишком низким. )))

Что касается доказательств в суде и налоговой:
Здесь может быть только заключение экспертизы - по сути следственный эксперимент. Контрольное наблюдение в течение, например, дня и сравнение результатов с ПО.
По другому - никак. Ведь Вы можете настроить ПО (норматив / литры на импульс и т.п.) как угодно и налоговая это не увидит. Они видят только Ваши бумажные отчеты. Так что естественно, что они могут не доверять Вам в данном вопросе.
В общем-то, в любом случае, показания ПО не являются доказательной базой в суде, т.к. ни одна комплексная система не сертифицирована как средство измерения хотя и принимается во внимание.