Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2011, 09:53    | »»» |  #7
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,970
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Если для клиента деньги не столь важны - проще продать этот тягач с прицепом и купить новые, но уже со встроенным измерением веса...
Честно скажу: я ни разу не видел реально оснащенной и работающей машины с внешними датчиками. Слухи периодически ходят, но... от 78-го 79-му что кто-то вроде где-то слышал... Тем более - это MAN, а не КАМАЗ, к которому можно что-то приварить.
Как я уже говорил, вес груза, неравномерно распределенного на большой площади + если сама платформа (дно кузова) не "параллельно" земной поверхности в большом количестве случаев - штука непростая. По правильному (опять же вспомните школьный курс физики) - надо смотреть суперпозицию сил со всех опорных точек платформы. Даже в бытовых напольных весах - несколько тензодатчиков, и, если, оставить только один в правом верхнем углу - сомневаюсь, что можно будет чего-то нормально намерить...
Компания ТехноКом уже занималась системами измерения веса (в промышленных проектах) и ТехноКом против "шаманства" ради сиюминутной прибыли.
На базе той же школьной задачи можно посмотреть: что за фигня получится, если оставить вектор силы тяжести только на одной опорной точке платформы с неравномерно распределенным грузом...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума   Ответить с цитированием