Сообщение от Mangolena
|
|
Большой хх иногда может быть оправдан, к примеру, самосвалы на загрузке или в очереди на загруз/разгруз. Могут не дать добро каждый раз глушить двиг, ибо стартер в таком режиме вроде как быстрее расходуется.
|
А что сказано в инструкции по эксплуатации???? Вот например в одной инструкции на автомобиль шкода фабия сказано " при нахождении в пробке рекомендуется выключать двигатель, т.к. на холостых оборотах расходуется топливо и ресурс двигателя." Ресурс двигателя и топливо дешевле стартера ???? не думаю.
|
Сообщение от Mangolena
|
|
Еще как способ проверки - контрольный заезд с водителем (а перед этим полноценная проверка авто на предмет отсутствия тройничков в топливной и прочих незадокументированных экспериментах).
|
Контрольный заезд с своим экспедитором приводит только к появлению большему количеству отмазок от водителей. Погода не такая, груза меньше чем вчера, дорога лучше и все такое. Проверять тройнички или опечатывать всю системы не надо. Это приведет к игре в кошки мышки. Зачем? есть норма на 100 км есть факт. Все что отличное от нормы и после выборочной проверки не является истиной есть проблемы зав гаража и водителя.