Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2014, 07:35    | »»» |  #43
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,974
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

csistra, если серьезно: мы уже много лет мусолим и тему плотности и тему массы топлива и тему взвешивания самих ТС, у которых нет штатных датчиков нагрузки на ось и т.п.
С этим подходят люди на каждой выставке, звонят периодически в офис и т.п.
Будь нормальное решение - оно было бы у всех на устах, т.к. хотят все, но... не получается либо из-за физики, либо по стоимости неприемлемо.

Да даже вопрос нормального измерения температуры топлива в баке не решен... Датчики в "голове" ДУТ-а - это же как термометр к пятке прикладывать...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума   Ответить с цитированием