Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2014, 08:06    | »»» |  #44
csistra
ЭКСПЕРТ
 
Аватар для csistra
 
Москва, Липецк, Воронеж, Тамбов, Пенза, Орел
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 6,754
csistra is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Для стационарных емкостей да - там и ценовые вопросы другие.
Это вы наверное не вникали...
К примеру есть ППО, цифровых аналогов в РФ как оказалось попросту НЕТ.
То что предлагает промприбор (цифровой дисплей) это если не сильно грубо, то убожество. За цену ППО +УСС+ цифровой дисплей от промприбора можно купить хорошего итальянца.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SK Посмотреть сообщение
csistra, если серьезно: мы уже много лет мусолим и тему плотности и тему массы топлива и тему взвешивания самих ТС, у которых нет штатных датчиков нагрузки на ось и т.п.
С этим подходят люди на каждой выставке, звонят периодически в офис и т.п.
Будь нормальное решение - оно было бы у всех на устах, т.к. хотят все, но... не получается либо из-за физики, либо по стоимости неприемлемо.

Да даже вопрос нормального измерения температуры топлива в баке не решен... Датчики в "голове" ДУТ-а - это же как термометр к пятке прикладывать...
Для меня это одна из задач и я буду искать, решать и пробовать.

Консалтинговая Компания ITEGRA (ООО «Айтегра») г. Москва
Мартыненко Сергей Владимирович, эксперт
csistra вне форума   Ответить с цитированием