Сообщение от Bob41
|
а как Вы справляетесь с проблемой разности температур потоков топлива подачи и обратки? (можно в личку)
Мы не нашли приемлемого решения для фифференциальных расходомеров. Разница температур потоков большая, соответственно объем топлива с большой погрешностью
|
Двигатели встречаются разные, чаще всего идёт кольцевание обратки, там такой проблемы нет. По поводу разницы температур, насколько она большая? Обычно расход идёт из расходного бака, он не большой по объёму, в нём температура более менее стабильна
Добавлено через 56 секунд
|
Сообщение от Фомичев Евгений
|
|
Я так понимаю устанавливается только проточные датчики ДРТ? Обычными ДУТами тут не отделаешься?
|
почему же, всё зависит от желаний клиента и формы баков, ДУТ можно поставить приварив колбу. в которой топливо стабильно и нет плесканий