Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2013, 07:30    | »»» |  #15
Sdorokhov
Пользователь
 
Аватар для Sdorokhov
 
Белгородская область, г.Белгород, ООО "Навибел"
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 290
Sdorokhov is on a distinguished road
Отправить сообщение для Sdorokhov с помощью ICQ
По умолчанию

Сообщение от frdn Посмотреть сообщение
Sdorokhov, в вашем прайсе нашёл...
"при заказе от 50 единиц - выделяем отдельного специалиста, который занимается обслуживанием только Вашего автопарка и базируется на Вашей территории."

Т.е. как я понял, вы выделяете 1 инженера из своего штата и приписываете его клиенту, и он находится на територии заказчика в рабочее время... при этом заказчик платит вам 20000... минус налоги 6% - итого 18800. С этого вы платите ЗП работнику и ещё получаете прибыль?
Выводы:
-вы рабоваделец,
-вы маг и волшебник,
-вы шарлотан.

налог вы конечно же правильно посчитали...))) но только налог!

Да я выделяю 1 человека он базируется на территории предприятия Заказчика и живет в том же н.п. где и предприятие, т.е. он из местных))). Да он получает з/п. причем 18 т.р. его зароботок не ограничивается! Еще он имеет процент от монтажа на этом же предприятии... Мысль улавливаете я так думаю.
Почему именно так! Ну вот пример - удаленность клиента 250 км от офиса, вопросы у клиента возникают практически всегда и не надо говорить что их нет. По Вашему мнению мы либо должны один раз в два-три дня ездить 500 км, 50 литров топлива + амортизация авто - итого 6 р.1км да + еще ко всему объяснять людям что ты вот переработал свое рабочее время а я тебе за это платить не буду, это тоже расходы, а оплачивать сверхурочку я считаю нужно. Либо как делает большинство тупо класть и отговариваться что как только у Вас будет еще один либо два либо три либо 4 проблемных авто мы к вам приедем? в чем кайф этого "хваленого сервиса" тогда? Выж кричите сервис, качество у сети АГ должно быть, а тут укакались от того что несете потери на абон плате но у Вас на удаленном предприятии все ровно и база авто наращивается.

Вас вообще тяжело понять! Но понять все таки можно - МЫ ЛЮБЫМИ Способами будем рубить бабло и класть на клиента. Съездим на предприятие 1 раз в месяц. А вопросы о том что люди не хотят плаптить за машины которые не работали? Тоже потери. Я так не хочу. Я потеряю в начале старта немного, но буду зарабатывать пускай немножко от роста парка. Да и директор может кому то в дальнейшем посоветовать меня а не Васю.... Т
Sdorokhov вне форума   Ответить с цитированием