Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2021, 05:31    | »»» |  #15
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,974
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от Arl Посмотреть сообщение
Как нам не нарушая законодательство, продолжить пользоваться приборами ТК и что нужно для этого докупить и допилить.
Здесь варианта (пока) ровно 2:
1. Приобретать АСН и пользоваться одним и тем же терминалом и для передачи данных через ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (а также в региональные, муниципальные и иные информационные системы) и для паралелльной передачи данных в собственную систему мониторинга, благодаря наличию двух независимых модемов.
2. Зарегистрировать имеющийся и установленный до 1 сентября терминал как АСН и приобрести второй (такой же или уже с учетом новых своих желаний) для собственного мониторинга. Если смотреть правде в глаза - нормально успевать одномодемным терминалом переключаться и передавать и в ЭРА и себе - не получится. Есть еще ретрансляция от ЭРА обратно к себе в СМТ, но там пока всё грустно с поддержкой параметров... сейчас возвращают только МНД - т.е. координаты, время, скорость, путевой угол. Бесплатно можно заказать только 1 такую ретрансляцию, 2-я и последующие - платно. Однако первую (бесплатную) ретрансляцию, зачастую вынужденно тратят на передачу в местные муниципальные органы...

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности

Последний раз редактировалось SK; 30.08.2021 в 05:45.
SK вне форума   Ответить с цитированием