[Темрюк]

Сообщение от Темрюк

Сообщение от МЦС а зачем взвешивать , может фоткать чтобы видеть заполняемость баков и акуратность уборки територии после погрузки ? вот такое ТЗ ))))

Простите ,возможно вы в курсе но я поторюсь - для мусоровозов есть у автосенсора датчик угла наклона (фишка с проводом) который крепится к преваренному к лапе погрузчика болту ,когда лапа начинает наклон то можно сделать алгоритм на срабатывание фотокамеры (фотокамера крепится так чтобы был обзор сверху ) ,а на карте отмечается значком в каком месте и сколько раз сработала (наклонилась за баком) лапа,по идее водитель может на каждый погруженный бак давать оценку нажимая одну из 3 кнопок (означающих что мусорный данный бачёк полупустой ,половина или полный) , каждую кнопку можно подключить на отдельный вход (провод) для подсчитывания и учёта заполняемости мусора . А вес в теории можно мерить (пустой/полный) по проседанию подвески каким нибудь замудрённым способом (концевиком на -) или дополнительное устройство которое после установки будет показывать разность напряжения зависящий от угла проседания заполняемого бака-какой нибудь поплавок топлевный приделать к кузову, а штангой чтобы упирался в заднию ось лежал сверху на ней , если смастирить такое удачно то после подключить этот поплавок к аналоговому проводу 1 и к + (поплавок который закреплён к низу бака крепко ,а его штанга удлиняющая паплавок лежит на задней оси и когда кузов ходит вверх вниз относительно оси штанга тоже меняет положение вверх вниз ) и проторировать вес (попловок) заполняя весом уровней 10 от пустого (0 до полного 1,2,3...10 тон) отмечать в програмке ставить в U питание в графе вольтажа а напротив в графе литры ставить вес в тоннах к примеру,полуится график - на основе изменения вольтажа самодельного устройства с штангой лежащей на задней оси.
http://avtosensor.ru/?page_id=188 http://avtodetali.com.ua/content/mod...-51_Lk79pF.jpg
В теории если вы сможете с дальномера считывать данные то устоновив его между кузовом и задней осью после тарировки значений (нагружать от пустого к полному зная вес) подключить к автогрфу будет сложнее всего но точьность будет выше. Любое проседание подвески испортит точьность тарировки с аналогового или цифрового прибора.

Спасибо за инфу. Но я тоже повторюсь, что есть ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ в котором сказано, что нужен вес именно бака, а не оценка водителя о заполнении бака, касаемо тарировки приспасоб то можно и сдатчиков нагрузки на ось снимать но вариант не подошол так как некак вывести на монитор кузова сам вес бака при подеме.