Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2014, 15:14    | »»» |  #5
4ynaka6pa
Дилер
 
Аватар для 4ynaka6pa
 
Липецк, ООО "Черкизово-Растениеводство"
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 795
4ynaka6pa is on a distinguished road
По умолчанию

пока забудьте об этой теме, щас у нас начнется сверка заправок, таких скринов будет очень много
я уже очень давно заметил, что при заправке до полного бака, НУТ+ОЗ ≠ КУТ, при этом почти всегда КУТ≥НУТ+ОЗ, но такого расхождения еще не видел ни разу.
не задавал бы этого вопроса при старой таррировке, но в данном случае комбайн Клаас Лексион был оттарирован в этот день, горловины у него практически нет. показания измерительного прибора топлива при таррировке показали ровно 850 что практически равно КУТ.
очень настораживает момент, что НУТ так и не опускался до 0.
скорее всего ДУТ подключили к УНУ, до того как слили топливо до 0.
потом оттарировали бак на 850 л и подклчюили к БК.

это может быть какой то единичной ошибкой при математическом расчете АГ?

https://yadi.sk/i/4ewwzXSuWFCXW
ttps://yadi.sk/d/vzVTktHjWM5zN

Добавлено через 6 минут
https://yadi.sk/d/vzVTktHjWM5zN

ОАО "Липецкмясо" / ГК "НАПКО", г. Липецк
Непрокин Александр Викторович, инженер-программист
4ynaka6pa вне форума   Ответить с цитированием