Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2014, 11:06    | »»» |  #13
Makkaveev
Дилер
 
Аватар для Makkaveev
 
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 595
Makkaveev is on a distinguished road
По умолчанию

Если интересует контроль НЕИЗМЕННОСТИ плотности топлива от момента залива в цистерну (в бензовоз) до момента слива, то это легко решается с помощью измерения диэлектрической проницаемости. По этому принципу работают все ДУТы.
Можно достаточно быстро соорудить такой приборчик...
Если в топливо что-либо добавят, то изменится диэлектрическая проницаемость и это будет видно в программе.

P.S. В предыдущих постах было написано, что слили топливо, а потом залили плохое. А момент слива (и залива) разве не видно?
Если не контролируют слив-залив, то чем поможет измерение плотности?
__________________
www.avtosensor.ru
Маккавеев Вячеслав Анатольевич. Учредитель.
Личный Тел: +7 960-136-9771; Личный E-mail: 9601369771@mail.ru

Отдел продаж "Автосенсор": (с 9:00 до 18:00 по МСК.):
Бесплатные звонки по России: 8-800-444-36-00.
Алла: Тел., WhatsApp, Viber:+7-960-130-6110 (Только звонки).
Евгений: Тел., WhatsApp, Viber: +7-903-653-0202 (Только звонки).

Служба технической поддержки (с 9:00 до 18:00 по МСК.):
Тел., WhatsApp, Viber: +7-903-025-2817 (Только звонки)

ООО "Автомониторинг", Россия, Воронеж.
Маккавеев Вячеслав Анатольевич, Учредитель.
Makkaveev вне форума   Ответить с цитированием
Сказал «Я - ПРОТИВ»:
NickolaDed (10.12.2014)