Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2016, 06:52    | »»» |  #7
SATP
Опытный пользователь
 
Аватар для SATP
 
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
SATP is on a distinguished road
Отправить сообщение для SATP с помощью ICQ Отправить сообщение для SATP с помощью Skype™
По умолчанию

Сообщение от Mangolena Посмотреть сообщение
Как минимум, необходим регламент действий на случай неисправности АГ/ДУТ.
Методика расчета нормативов расхода на каждую единицу транспорта на каждый маршрут. Регламент действий, что будет делать диспетчер, если реальные расходы по ДУТ существенно отклонятся в большую или меньшую сторону от норматива. Какой разрешенный "коридор отклонений"?
в таких случаях у нас списывается гсм по норме!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Mangolena Посмотреть сообщение
Неполноценно и горбато!
зато верно. Мы муниципальное предприятие с подвижным составом в 250 единиц. все под навигацией. и не одни из многочисленных проверок (а их у нас хватает) ничего не предъявило по поводу расхода гсм.

МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
SATP вне форума   Ответить с цитированием