Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2013, 11:57    | »»» |  #1
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 26,602
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию Установка тахографов в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси стала необязательной

Установка тахографов в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси стала необязательной

Постановление: http://government.consultant.ru/page.aspx?3596426

 
Установка тахографов в автобусах стала необязательной

http://www.rg.ru/2013/11/27/tarhograf-site.html

Для получения лицензии в автобусах, троллейбусах и маршрутных такси больше не обязательно устанавливать так называемые тахографы - датчики контроля соблюдения водителем режимов движения, труда и отдыха. Об этом говорится в постановлении правительства, подписанном Дмитрием Медведевым.
Напомним, что требование по обязательному оборудованию коммерческого пассажирского и грузового автотранспорта тахографами было введено с 1 апреля 2013 года. Тахограф - это устройство непрерывной регистрации маршрута и скорости движения, времени работы и отдыха водителей. Прибор записывает и сохраняет в памяти все тонкости эксплуатации автомобиля. Помимо скорости на конкретных участках, он также фиксирует, например, поломки машины. Но самое главное, он следит за тем, в каком режиме водитель движется. То есть, этот прибор не даст водителю работать на износ.
Получить выплату после ДТП поможет тахограф
Минтранс объяснил, как устанавливать и использовать тахографы
Теперь же тахограф стал необязательным условием для получения лицензии. "Постановлением исключается из положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом норма, устанавливающая требование об использовании на городских и пригородных маршрутах транспортных средств, оснащённых в установленном порядке техническими средствами контроля за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха, в качестве лицензионного", - говорится в сообщении пресс-службы правительства. При этом уточняется, что данная норма по-прежнему распространяется на транспортные средства, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении.
Стоит отметить, что сегодня в соответствии с техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств весь пассажирский автомобильный транспорт оснащается навигационными системами ГЛОНАСС. Эти системы обеспечивают сбор и хранение информации о работе автобусов и водителей, в том числе о маршруте движения, месте и времени нахождения транспортного средства на маршруте в соответствии с утверждённым расписанием в реальном времени, скорости транспортного средства во время движения. Дополнительно системы спутниковой навигации обеспечивают передачу диспетчером диспетчерской службы команд водителям, а также позволяют контролировать ситуацию в салоне и на дороге.
"В этой связи требование о необходимости установки ещё одних технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами) в качестве лицензионного представляется дополнительным обременением перевозчиков, - сказано в сообщении. - Отмена указанного требования как лицензионного не повлечёт снижения уровня безопасности дорожного движения".

Опубликовано на Интернет-портале "Российской Газеты" (зарегистрирован в Роскомнадзоре 21.06.2012 г. Номер свидетельства ЭЛ№ ФС 77-50379) 27 ноября 2013 г.

http://www.rg.ru/2013/11/27/tarhograf-site.html
 

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по работе с регионами

Последний раз редактировалось SK; 28.11.2013 в 13:39.
SK вне форума   Ответить с цитированием