Тема: АГ vs CAN
Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2015, 10:43    | »»» |  #9
4ynaka6pa
Дилер
 
Аватар для 4ynaka6pa
 
Липецк, ООО "Черкизово-Растениеводство"
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 795
4ynaka6pa is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от NickolaDed Посмотреть сообщение
У меня тоже есть джоники с подключенной каншиней

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от plex Посмотреть сообщение
4ynaka6pa, слегка не понял о чем речь.. Если в кан есть и уровень и расход то настраиваю два двигателя один расход по уровню топлива второй расход по кан и выбираю более точный или оба оставляю если клиенту интересно
Говорю клиентам, что остатки топлива сугубо информационная ерунда, если используется штатный ДУТ, и что бы расход списывали по штатному расходомеру и все
в таком случае можно столкнутся с фактическим отсутствием или переизбытком топлива в баке, а так же математическими ошибками в бух учете.
например при не стандартных ситуациях типа слива.
или математическими остатка топлива больше объема бака.

более точная тартаблица поможет улучшить показания штатного ДУТ? кто нибудь пробовал такой вариант?

ОАО "Липецкмясо" / ГК "НАПКО", г. Липецк
Непрокин Александр Викторович, инженер-программист
4ynaka6pa вне форума   Ответить с цитированием