Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2018, 08:21    | »»» |  #18
4ynaka6pa
Дилер
 
Аватар для 4ynaka6pa
 
Липецк, АО "Липецкмясо"
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 786
4ynaka6pa is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от region 60 Посмотреть сообщение
Сомнительная тема...... Крайне сомнительная
а показания НУТ\КУТ в путлисте записанные на основании штатного ДУТ не сомнительная тема?

Сообщение от glonass Посмотреть сообщение
3. пробег только по одометру. т.е. показания вписываются в путевой лист с одометра. (любая проверка предприятия начинается с проверки путевых и одометров)
ни в коем случае не принимать к списанию ГСМ эти значения. даже если не используют подмотки, это так или иначе отразится на расходе.

Сообщение от SATP Посмотреть сообщение
а если ДУТ из строя вышел? или сам автограф. всякое бывает.
есть КУТ от предыдущего листа, есть НУТ(на момент починки системы), вычисляете расход, в таких случаях ТС нельзя выпускать более чем в 1 рейс и желательно в момент не исправности НС не производить заправку.

ОАО "Липецкмясо" / ГК "НАПКО", г. Липецк
Непрокин Александр Викторович, инженер-программист
4ynaka6pa вне форума   Ответить с цитированием
Сказал «Я - ЗА»:
vdotsk (15.01.2018)