[NickolaDed]

Есть расчетная нагрузка на агрегаты, в пределах которой двигатель и иные агрегаты работают в условиях когда прочности маслинной пленки хватает для того, чтобы исключить сухое трение. Да инерционные силы в двигателе растут по квадрату от оборотов. Но если мы не зашли за расчетный предел нагрузки, можно считать, что износ будет примерно одинаковый, скажем так линейный, для простоты счета.
Трение между деталями это одно, есть еще работа на преодоление момента инерции нагрузки.
Например, на холостом ходу и под большой нагрузкой, чтобы обороты были одинаковые надо будет разное количество топлива в двигателе сжечь.