Сообщение от Темрюк
|
|
Добрый день. Столкнулись с занижением показаний DFM 250D был прорыв газов в бак. после устранения прорыва ситуация с показаниями не изменилась, заменили DFM на такую же но результат тот же. Подключено посему для данного дрт 80 имп. на л. (вспенивания в обратке нет)
|
Сталкивались с аналогичной проблемой - врал процентов на 30 от заявленного расхода. Решили вопрос демонтажем и заменой на ДУТ.
Со слов коллег, очень многие 250D выдают показания, отличные от заявленных, и рекомендуют перекалибровывать.
Мы для калибровки использовали метод точного взвешивания электронным безменом канистры с солярой, из которой делали забор:
Взвешиваешь сначала на безмене калибровочную емкость пустую,
потом заливаешь туда 10 л соляры, взвешиваешь, узнаешь, сколько весит литр соляры при текущих условиях ( температуре). Потом берешь другую канистру, наливаешь туда соляры, взвешиваешь, помещаешь в нее шланги забора и обратки, гоняешь машину на средних оборотах полчаса, сжигая при этом 3-4 литра из канистры, взвешиваешь остаток, вычилсяешь расход в кг, переводишь его в литры. Безмен дает погрешность 5 грамм, в шлангах остатки грамм 50, на 3-4 лира расхода
погрешность думаю составит процента 1,5. И не надо 4 часа кататься с водилой, можно в 40 мин уложиться