Phantom, в чем сумбур то? Вроде понятно все описали вопрос конкретный задал.
Я не спрашивал вас о разнице моточасов и как подключать, это я все понимаю.
Вопрос о настройке прибора был.
Подключение простейшее: "+" на аккум, "-" на массу, дискретный датчик (2 вход) на зажигание (вкл/выкл) - по нему и идет подсчет заведенного двигателя. Не спрашивайте почему так, так надо, но сути от этого не поменяется, хоть на давление его, хоть на тахо подключи - все одно.
Вопрос в том, как заставить прибор записать данные в том момент, когда происходят изменения на входе, а не по периодическому расписанию в 5 секунд, как указано в предыдущем моем посте.
Мне интервал в 5 секунд не нужен, т.к. сильно много сообщений пишется, это сделано вынужденно, потому как не могу заставить писать данные в момент изменений показаний на входе 2.
Добавлено через 1 минуту
П.С. время работы двигателя по вашему не есть моточасы?
|