Сообщение от Yohnus
|
|
Сообщение от Technoteam
|
Есть такое негласное правило у водителей: после установки любого нештатного оборудования, все последующие косяки по технике списывать на установщиков. Чего только не наговаривали)
Административный вопрос надо решать соответствующе. Акты составляйте, и под роспись ответственного за эксплуатацию ТС. А в актах можно и часть штатных "косяков" по машине вписать и подтвердить исправность после монтажа.
Ну а что касается трактора "Беларус", то тут монтаж DFM за долгие годы доведен до автомата: https://www.youtube.com/watch?v=YYeqzt2hK7I
|
Ну вот не согласен я с тем, что обратка пускается от расходомера, а от Тнвд глушится... Нет подогрева топлива от тнвд зимой, нет охлаждения тнвд топливом летом... В случае чего любой механик всех собак на монтаж расходомера навесит...
|
Конструктора, пуская "обратку" в бак, едва ли рассчитывали, что она будет помогать держать топливо в рабочем агрегатном состоянии. Для работы при отрицательных температурах, в приличных предприятиях, используют топливо соответсвущее условиям эксплуатации
