Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2011, 11:24    | »»» |  #21
SK
Администратор
 
Аватар для SK
 
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,976
SK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud ofSK has much to be proud of
Отправить сообщение для SK с помощью Skype™
По умолчанию

Keine-engel, специально для Вас:
Если Вы учитываете расход только по длине трека и пытаетесь уточнять с помощью дополнительных процентов к пробегу расход топлива в зависимости от пробега: бросьте эту затею...

Вы теряете гораздо больше на:
1. Сам норматив - это по сути плюс/минус трамвайная остановка по сравнению с реальным потреблением.
2. Если Вы не учитываете расход на остановках - их вклад в расход даст гораздо больший процент, чем Ваши поправки на проекции трека и его длину в местности со сложным рельефом.

ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
SK вне форума   Ответить с цитированием