Сообщение от zsergey
|
|
Как я понял оно не будет работать с АвтоГРАФ-GSM?
|
Устройство разрабатывалось для работы совместно с "Автограф GSM+", но в Вашем случае(т.к. у вас автомобиль с 12В электрооборудованием) с внешней цепью заряда работать будет.
|
Сообщение от zsergey
|
|
давайте уже разберемся с "Устройство защитного отключения АКБ"
|
Давайте.
|
Устройство ведет постоянное отслеживание напряжения на аккумуляторе и при разряде до уровня 10±0,2 В и отсутствии напряжения бортовой сети автоматически отключает аккумулятор от нагрузки, предотвращая глубокий разряд батареи и быстрый выход ее из строя. После защитного отключения дальнейшая работа от резервного аккумулятора возможна лишь при появлении напряжения бортовой сети и подзарядки аккумулятора от встроенного зарядного устройства прибора. Заряд аккумулятора начинается автоматически при появлении напряжения бортовой сети.
|
|
|
|
|
|
|
В Вашем случае, бортовая сеть присутствовала, а заряд отсутствовал, что со временем и првело к разряду аккумулятора. Проще говоря, результат тотже если бы Вы подключили аккумулятор напрямую к проводу резервного питания.
Сделайте внешнюю цепь заряда и все будет работать.
Добавлено через 4 минуты
|
Сообщение от Yohnus
|
|
я так понимаю диод нужен между двумя красными длинными проводами на схеме?
|
не нужен
|
Сообщение от Yohnus
|
|
диод и резистор между нижними красными
|
Да, между нижними красными, но обязательно после предохранителя через который подключен прибор.
Добавлено через 6 минут
|
Сообщение от zsergey
|
|
иначе чем объяснить пару проводов от устройства к системе питания автомобиля
|
А откуда устройство узнает о наличии бортовой сети?