Погрешность в любом случае какая-то будет.
Во-первых, могут плавать погрешности одометра. Машина может пробуксовывать, шины могут быть подкачаны/спущены/поменяны, машина груженая/пустая, просто коэффициент неправильный в конце концов.
Во-вторых, есть порешности определения координат. Прибор может не сразу словиться, или добавится дрейф координат, или какие-то срезы углов.
Погрешности и там, и там могут быть как в плюс, так и в минус. Поэтому надо сразу понимать, что "в ноль" сделать физически невозможно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|