[AKoV]

Сообщение от mk_cher

мы в 99% подключаем желтый на датчик аварийного давления масла (красная лампа, которая гаснет при запуске двигателя). Изредка бывает, если датчик глючит - тогда треки отфильтровываются. На некоторых навороченных приборных панелях не удается его найти - тогда зажигание на 7 или 8 вход, а на старыхприборах - управление сигналом зажигания через реле замыкания тех же дискретных (желтый, белый) на массу.

...сказал грустно Волк и почесал бок Согласен, единственное я на провод, который идет на 7 или 8 вход свой предохранитель ставлю (специально покупаю на 1А у ТК).... так... на всякий случай...

Кстати официалы требуют на все подключающиеся провода в бортсеть вешать преды