А вот тут мнения тоже разделяются....Ближе к аккумулятору значит ближе к току ЭДС самоиндукции стартера....Я так понял у Вас проводка-клеммы и аккумуляторы, и исполнительные приборы, и генератор далеко не АЙС....В Вашем случае поможет ДС/ДС конвектор и цепляться можно куда душе заблагорассудится...
Вот только непонятка возникает, а что Вы ,уважаемый, подразумеваете под словом "сигнал" ? И на сколько вольт на автобусе оборудование?
Добавлено через 16 минут
Сообщение от Александр 52 регион
|
|
Может провод (+) всетаки ставить к предохранителям ближе?
|
Да, желательно,но...если надо подсоединять родной датчик топлива(а его ветка часто далека от коробки предохранителей), то ИМХО лучше ставить за приборкой, что бы не тянуть "портянки" жгутов по всему автобусу....да и пост(+) там наверняка имеется на приборке или рядом на том же выключателе света или на аварийке,или на контактной группе замка зажигания, или на тахографе(если нужно пост.пит.)...