Интеграция АвтоГРАФ с ЕКТП ПАО НК Роснефть

[SK]

Сейчас сложно сказать, как будут развиваться события. Налицо имеем весьма немаленькую по объему работ и времени задачу написания сервиса по работе с заявками, которая к тому же крайне критична для работы подрядчиков с подразделениями РН и которая имеет весьма косвенное отношение к самим системам мониторинга + при полном отсутствии тестовой среды и содействия со стороны РН и авторов ЕКТП.
Также не очень понятна бизнес-модель и разграничение ответственности за работу такого сервиса для тех, кто мог бы его написать и развернуть, а в дальнейшем (!) поддерживать, делать доработки в соответствии с изменениями от РН и т.п.

Самая правильная модель, как я уже говорил: написание клиентского ПО для подрядчиков и/или развертывание клиентского сервиса (за пределами внутренней сети РН) силами самой РН со всей поддержкой и своевременными апдейтами от авторов ЕКТП с полной гарантией совместимости и правильности работы. Это если стоит цель именно обеспечить максимально эффективную, единую, однотипную и гарантированно правильную и бесперебойную работу всех подрядчиков, которым останется лишь освоить единый софт, а не писать кто во что горазд и постоянно жить в понимании полной зависимости своего бизнеса от тех третьих лиц, кто для них будет писать интеграцию и предоставлять этот сервис.

[Максим]

Добрый день, для информации:
"Доброе день, уважаемые коллеги!
В связи с многочисленными вопросами по настройке работы с ИС ЕКТП, уведомляю вас о проведении еще одной АКС 09.11.2021 г в 13:00 по Московскому времени, на которой будут присутствовать разработчики программы ЕКТП и коллеги из СИБИНТЕК. Будет рассмотрен вопрос доработки ваших мониторинговых систем.
Убедительная просьба принять участие, желательно чтобы от Вас были подключены IT специалисты.
Телефон для подключения:
Присоединиться по телефону
+7(347) 261-71-96 (Internal 17196) (Ufa) Русский (Россия)
Идентификатор конференции: 3668127"

[SK]

Добрый день, для информации:
"Доброе день, уважаемые коллеги!
В связи с многочисленными вопросами по настройке работы с ИС ЕКТП, уведомляю вас о проведении еще одной АКС 09.11.2021 г в 13:00 по Московскому времени, на которой будут присутствовать разработчики программы ЕКТП и коллеги из СИБИНТЕК. Будет рассмотрен вопрос доработки ваших мониторинговых систем.
Убедительная просьба принять участие, желательно чтобы от Вас были подключены IT специалисты.
Телефон для подключения:
Присоединиться по телефону
+7(347) 261-71-96 (Internal 17196) (Ufa) Русский (Россия)
Идентификатор конференции: 3668127"

Наши разработчики будут присутствовать.

[SK]

Максим, Вы присутствовали на конференции? Слышали, что говорилось? Если да, что скажете?

[Максим]

Максим, Вы присутствовали на конференции? Слышали, что говорилось? Если да, что скажете?

Добрый вечер. Да, я так же присутствовал. Как я понял, разработать приложение по взаимодействию с ЕКТП самостоятельно нам (транспортным компаниям) являющимися подрядчиками НК Роснефть не получится, если и пытаться, то у каждого будет своя разработка? Будет ли это приемлемо для Роснефти?
Позиция представителей Сибинтек и Монтранс понятна, а именно наше "спасение" только в заключении договора с Монтранс, которая монопольно будет промежуточным звеном между подрядчиками и Роснефтью со всеми вытекающими последствиями для нас (необоснованный подъем цен, вынудят приобретать их оборудование, ПО и т. д.).
Конечно руководство моей компании, как и других будет исходить из экономической целесообразности. Возможно и придется договариваться с Монтранс, чего очень не хотелось бы делать!
Сегодня наша компания отправила в ООО Техноком официальное письмо, с просьбой оказать содействие в решении вопроса по подключению к ЕКТП. Я считаю, что многие организации-подрядчики Роснефти пользующиеся мониторинговой системой АвтоГРАФ в этом заинтересованы и в любом случае выйдут на вас. Я так понимаю, приложение по взаимодействию с ЕКТП должно быть единым для всех пользователей АвтоГРАФа, что выгодно вам и удобно нам. Хотелось бы надеяться что вы проанализируете сложившуюся ситуацию и согласитесь оказать помощь. В том, что вы способны спроектировать и внедрить это приложение ни у кого сомнений я думаю нет. По цене и срокам нужно договариваться, но уже на уровне руководства компаний. Как-то так.

[NickolaDed]

Сообщение от SK

Максим, Вы присутствовали на конференции? Слышали, что говорилось? Если да, что скажете?

Добрый вечер. Да, я так же присутствовал. Как я понял, разработать приложение по взаимодействию с ЕКТП самостоятельно нам (транспортным компаниям) являющимися подрядчиками НК Роснефть не получится, если и пытаться, то у каждого будет своя разработка? Будет ли это приемлемо для Роснефти?
Позиция представителей Сибинтек и Монтранс понятна, а именно наше "спасение" только в заключении договора с Монтранс, которая монопольно будет промежуточным звеном между подрядчиками и Роснефтью со всеми вытекающими последствиями для нас (необоснованный подъем цен, вынудят приобретать их оборудование, ПО и т. д.).
Конечно руководство моей компании, как и других будет исходить из экономической целесообразности. Возможно и придется договариваться с Монтранс, чего очень не хотелось бы делать!
Сегодня наша компания отправила в ООО Техноком официальное письмо, с просьбой оказать содействие в решении вопроса по подключению к ЕКТП. Я считаю, что многие организации-подрядчики Роснефти пользующиеся мониторинговой системой АвтоГРАФ в этом заинтересованы и в любом случае выйдут на вас. Я так понимаю, приложение по взаимодействию с ЕКТП должно быть единым для всех пользователей АвтоГРАФа, что выгодно вам и удобно нам. Хотелось бы надеяться что вы проанализируете сложившуюся ситуацию и согласитесь оказать помощь. В том, что вы способны спроектировать и внедрить это приложение ни у кого сомнений я думаю нет. По цене и срокам нужно договариваться, но уже на уровне руководства компаний. Как-то так.

Думаю это можно было бы сделать дополнительным аргументом, для перехода на платный веб

[Bob41]

Думаю это можно было бы сделать дополнительным аргументом, для перехода на платный веб

И улета на марс, где пока нет Роснефти, NickolaDed, при всем уважении, логика не понятна, платный ВЭБ умеет работать с ЕКТП?

[SK]

Максим, как и другие производители, мы оцениваем эту разработку в несколько млн. рублей и немалый срок разработки.
При том, что это потребует остановить работы над собственным ПО.
И еще важные моменты:
1. Ответственность, если что-то пойдет не так. Поскольку мы не контролируем процесс на той стороне и не будем иметь готовых в любой момент отреагировать разработчиков на той стороне, то во всём будем виноваты мы в случае неработоспособности сервиса. Это может привести к серьезным финансовым потерям и подрядчиков и РН (если они не смогут получать машины). Кто, как и в каком объеме будет за это отвечать ?
2. API будет изменяться (это говорилось впрямую), т.е. потребуется постоянная поддержка и обновление этого проекта в будущем. Иначе придется каждый раз бросать всё и переключаться на этот сервис.
3. Написание сервиса не решает вопросов с учетными системами самих подрядчиков, которые, как мы выяснили, самые разные. В первую очередь речь про документооборот между РН и подрядчиком.
4. Вопрос местонахождения этого сервиса ? Всё централизовать в самом ТК ? Т.е. все данные чтобы шли в сам ТК ? Если всё это делать под разворачивание у самих дилеров и клиентов - там потребуется еще и поддерживать всё это на местах. У нас на такое ресурсов не сейчас предусмотрено.

[SK]

Сообщение от NickolaDed

Думаю это можно было бы сделать дополнительным аргументом, для перехода на платный веб

И улета на марс, где пока нет Роснефти, NickolaDed, при всем уважении, логика не понятна, платный ВЭБ умеет работать с ЕКТП?

Я тоже не вижу особой логики тут. Это вообще отдельный сервис, которому сам WEB и не нужен по сути. Это учетная система работы с заявками с кучей справочников + управление пересылкой с сервера. К тому же, это нужно весьма ограниченному количеству дилеров и клиентов.
Я бы сказал даже, что это скорее 1С с конфигурацией, справочниками и документами под заявки (так как это фактически учетная справочно-документная система) с мостиком для обмена заявками с РН через RabbitMQ и управлением сервисом упаковки в формат РН и передачи телематических данных на время работ по заявкам.

[SK]

Сообщение от SK

Максим, Вы присутствовали на конференции? Слышали, что говорилось? Если да, что скажете?

Добрый вечер. Да, я так же присутствовал. Как я понял, разработать приложение по взаимодействию с ЕКТП самостоятельно нам (транспортным компаниям) являющимися подрядчиками НК Роснефть не получится, если и пытаться, то у каждого будет своя разработка? Будет ли это приемлемо для Роснефти?
Позиция представителей Сибинтек и Монтранс понятна, а именно наше "спасение" только в заключении договора с Монтранс, которая монопольно будет промежуточным звеном между подрядчиками и Роснефтью со всеми вытекающими последствиями для нас (необоснованный подъем цен, вынудят приобретать их оборудование, ПО и т. д.).
Конечно руководство моей компании, как и других будет исходить из экономической целесообразности. Возможно и придется договариваться с Монтранс, чего очень не хотелось бы делать!
Сегодня наша компания отправила в ООО Техноком официальное письмо, с просьбой оказать содействие в решении вопроса по подключению к ЕКТП. Я считаю, что многие организации-подрядчики Роснефти пользующиеся мониторинговой системой АвтоГРАФ в этом заинтересованы и в любом случае выйдут на вас. Я так понимаю, приложение по взаимодействию с ЕКТП должно быть единым для всех пользователей АвтоГРАФа, что выгодно вам и удобно нам. Хотелось бы надеяться что вы проанализируете сложившуюся ситуацию и согласитесь оказать помощь. В том, что вы способны спроектировать и внедрить это приложение ни у кого сомнений я думаю нет. По цене и срокам нужно договариваться, но уже на уровне руководства компаний. Как-то так.

Вы еще не сообщили пару важных моментов:
Как уже было написано на форуме другого производителя и вот в РН "проговорились", подтвердив это, на телеконференции - одна компания два года назад начала взаимодействие по этой теме. Два года назад. При том там было именно тесное взаимодействие, а не вот вам API, а поддержка, консультирование и тестовая среда не предусмотрены + сроку считанные недели.
Также было сказано одним представителем РН, что изначально все должно было быть предоставлено подрядчикам со стороны РН и безо всяких дополнительных "прокладок" и сервисов, но... теперь всё переиграли и это его неприятно удивило и он не верит, что это можно нормально реализовать таким способом (ну если не идти к Мск на сервис).
При этом, данный представитель не исключил, что при должном уровне реакции подрядчиков, будет все рассмотрено и, возможно, дано задание авторам ЕКТП взять на себя написание клиентского ПО для подрядчиков (как и должно было быть изначально и как было бы самым правильным решением). Хотя другие представители настаивали или на собственной реализации или работать через московскую компанию.
Сейчас РН собирает информацию от подрядчиков - их варианты решения и затраты на это.