Всем доброго времени суток!
В общем не совсем конкретный вопрос, но хотелось бы для себя до конца понять как строится графики Уровня топлива и Бака.
Нажмите для просмотра содержимого...
Это Уровень топлива созданный суммой 2 дутов. И тут у меня сразу появляются вопросы, в старом (4.0.6) диспетчерском ПО Автограф мы выставляли Пропуск до и после включения, и усреднение с устранением бросков только на сами LLS-ки и создавали Бак уже просто по ним, теперь же , нужен сначала уровень топлива в котором то же есть свои усреднения и т.д. При автоматическом переводе прибора из кар листа, точно не вспомню но кажется по 3 секунды там выставляется пропуск до и после включения. Откуда берутся эти цифры??? Или это так всегда и было просто мы этого не видели в 4.0.6??
Нажмите для просмотра содержимого...
Ну и хотелось бы до конца все таки разобраться с этой зависимостью Усреднений от Отклонения и Как это влияет на график, его точность, что теряется , что приобретается при изменении тех или иных показателей. Сотни раз читал описания в инструкциях и мануалах и все ровно до конца сообразить не могу. Кто бы формулу как это считается подкинул бы. Вообще у кого какие есть наработки, слышал много разных мыслей от дилеров, например как этим показателями сглаживается ложный слив перед заправкой, или как настроить более точного определения количества заправленного топлива. В общем жду любой помощи в данном нелегком вопросе. Да и вообще есть у кого есть какие наработки по теме баков в Ав.PRO ??
Уровень топлива и Бак в Автограф.PRO
