Нагрузка на систему

[ngbr]

Уважаемый ngbr, понятие потребления ресурсов при расчете "в неоправданно обльших количествах" - достаточно субъективная оценка, не несущая никакой информации.
Потребление ресурсов при расчете зависит от множества факторов:
1. Интервал расчета.
2. Количество объектов в расчете.
3. Количество записей на единицу времени у объектов расчета.
4. Количество и сложность параметров, участвующих в расчете и сконструированных в дизайнере и списке параметров.
5. Сложность и ресурсоемкость алгоритмов фильтрации и статистической обработки данных, позволяющих получить более качественный и достоверный результат.
6. Задействованные модули.
и т.п.
На основании каких методик или способов оценки Вы сделали такой вывод ?
Можно ли ознакомиться с Вашей методикой оценки и Вашими данными - какое должно быть "нормальное" потребление ресурсов для конкретного расчета с конкретными параметрами (см. пункты выше) в конкретном количественном выражении (мегабайты оперативной памяти, нагрузка на процессор и так далее) ?
Нашим специалистам было бы крайне важно ознакомиться с такими методиками оценки, чтобы понимать эффективность использования ресурсов нашим ПО.
Прошу указать всё это именно для расчета, а не для выборки готовых посчитанных данных из БД.

Вы наверное не внимательно прочитали мое сообщение.
Техконтроль выключен. Что должно считаться в фоне?
Опции/Расчет/Вычисления - Многопоточный онлайн расчет отключен
Может еще что-то нужно отключить чтобы в фоне ничего не считалось?
Приложение в фоне потребляет ОЗУ от 1,2Гб до 3 Гб и выше. Загрузка серверного процессора от 1% до 30% скачет.
При этом просто открыта карта и указатель стоит на корневой группе.
Задействованы модули:
Базовые 1-13
Дополнительные 16,17,21,22
Модули интеграции - нет
Нормальное потребление ресурсов - это когда пользователям автограф на рабочую станцию не нужно устанавливать 16 Гб ОЗУ, т.к. нужно и в других программах работать.

[SK]

Вы наверное не внимательно прочитали мое сообщение.
Техконтроль выключен. Что должно считаться в фоне?

Я Вам уже отвечал на этот вопрос. И даже один из наших дилеров Вам на него отвечал даже раньше меня.
Если бы Вы знали софт и как он работает или хотя бы не писал практически одно и то же в двух разных темах, то не задали бы этот вопрос теперь и в этой теме.
Да, у большинства софта список транспорта - это чистая статика и при приеме новых данных ничего не пересчитывается, но это другой путь. У нас свои фишки и преимущества, которых в том софте не будет никогда архитектурно.
Не будем сравнивать Paint-ы с PhotoShop-ом, хорошо ?

[SK]

Нормальное потребление ресурсов - это когда пользователям автограф на рабочую станцию не нужно устанавливать 16 Гб ОЗУ, т.к. нужно и в других программах работать.

Это Вы сейчас про браузеры на движке Chrome скорее... ))

Я же Вам по пунктам подробно расписал - от чего зависит потребление ресурсов.
Не получится и все возможности иметь и ничем за это не "платить".
Про 16 гигабайт, пожалуйста, не стоит. Копий ПО АвтоГРАФ стоит не один десяток тысяч как минимум.
Понятно, что можно и Excel заставить съесть кучу памяти... но может лучше всё же обратиться к специалистам (дилерам, например) ?
Возможно, у Вас дело в неоптимальной настройке параметров ПО ? Включать что-то про запас стоит доп. ресурсов.

Будь оно так - мы бы всех клиентов растеряли бы давно.

По обрывкам настроек из Вашего поста выводы делать преждевременно. Необходим нормальный анализ Вашей схемы специалистами ТП.
Многие просто копируют схему и на её основе создают новую, не обращая внимание на лишнее, оставшееся от предыдущей задачи.

[ngbr]

Сообщение от ngbr

Нормальное потребление ресурсов - это когда пользователям автограф на рабочую станцию не нужно устанавливать 16 Гб ОЗУ, т.к. нужно и в других программах работать.

Это Вы сейчас про браузеры на движке Chrome скорее... ))
Я же Вам по пунктам подробно расписал - от чего зависит потребление ресурсов.
Не получится и все возможности иметь и ничем за это не "платить".
Про 16 гигабайт, пожалуйста, не стоит. Копий ПО АвтоГРАФ стоит не один десяток тысяч как минимум.
Понятно, что можно и Excel заставить съесть кучу памяти... но может лучше всё же обратиться к специалистам (дилерам, например) ?
Возможно, у Вас дело в неоптимальной настройке параметров ПО ? Включать что-то про запас стоит доп. ресурсов.
Будь оно так - мы бы всех клиентов растеряли бы давно.
По обрывкам настроек из Вашего поста выводы делать преждевременно. Необходим нормальный анализ Вашей схемы специалистами ТП.
Многие просто копируют схему и на её основе создают новую, не обращая внимание на лишнее, оставшееся от предыдущей задачи.

Вместо того чтобы брызгать слюной в ответе на мои обращения, могли бы конкретизировать свой ответ. Какие настройки могут влиять на потребление ресурсов. Какой дилер лучше Вас может знать архитектуру и принцип работы ПО? И раз Вы утверждаете что "АвтоГРАФ, одно из немногих ПО для СМТ в мире, которое умеет отображать не только сам список транспорта и статичные свойства объектов, но и ряд рассчитанных параметров в его столбцах" то почему расчеты происходят на клиенте, а не на сервере? У каждого пользователя рассчитываются одни и те же данные по сути, вместо того чтобы быть рассчитанными на сервере и получены клиентом. Хранение данных полученных от приборов в файлах тоже можно считать преимуществом программы?

[SK]

Вместо того чтобы брызгать слюной в ответе на мои обращения

Вам ответили вежливо, но Вы явно хотели конфликта, либо у Вас цель - антипиар продуктов нашей компании.
Вы нарушаете Правила Форума и ведете себя оскорбительно по отношению к сотрудникам компании и посетителям.
Это последнее предупреждение.

Я Вам уже писал, что нужно смотреть Вашу схему и понимать Ваши задачи, прежде чем делать выводы и давать рекомендации.
Я Вам посоветовал обратиться в ТП. Нужно будет предоставить схему, данные, требуемый для Вас набор данных и описание задач, которые должна решать Ваша схема. Форум не подходит для этих целей.
Почему рекомендовано обращение к Дилеру:
Как правило ТП дилера еще и представляет настройки Вашего железа и процессы Вашего предприятия, связанные с транспортом, поэтому, зачастую, их помощь может быть эффективнее. Нашей ТП Вам придется всё это пояснять в случае необходимости.

[SK]

И раз Вы утверждаете что "АвтоГРАФ, одно из немногих ПО для СМТ в мире, которое умеет отображать не только сам список транспорта и статичные свойства объектов, но и ряд рассчитанных параметров в его столбцах" то почему расчеты происходят на клиенте, а не на сервере?

Потому что такова архитектура у ПО АвтоГРАФ.PRO - Толстый Клиент. В 1С же это никого не удивляет ?
У Толстых Клиентов есть ряд своих очевидных преимуществ, но есть и свои недостатки. Идеальной универсальной архитектуры не существует.
То, что большинство на рынке делают софт как под копирку - это недостаток.

Почему именно толстый Клиент:
Это позволяет компаниям использовать весьма слабые серверы, которые не ведут расчет, а лишь занимаются приемом данных и передачей их на рабочие места.
Многие компании не могут себе позволить содержать достаточно мощный сервер, но не хотят работать на чьем-то хостинге. Мы таким образом решаем эту проблему для них.
Если еще посмотреть исторически, то 10 лет назад свой сервер и вовсе был запредельной роскошью.
И это единственная архитектура, позволяющая вести расчеты в оффлайне от сервера.

Однако, если Вы хотите работать таким образом (с расчетами на сервере), для этого есть АвтоГРАФ.WEB.