01.11.2012, 10:27
|
| »»» |
#21
|
Пользователь
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 178
|
Сообщение от misha
|
Там описано подключение к основному питанию.
|
Это на предыдущей.
Я имел в виду раздел "Подключение источника резервного питания".
Сообщение от misha
|
Резистор сопротивлением 10-20 Ом мощностью от 2 Вт, диод любой выпрямительный.
Подключите к боротовой сети после предохранителя через который подключен "Автограф".
|
Спасибо, будем пробовать!
|
|
|
|
01.11.2012, 11:26
|
| »»» |
#22
|
Дилер
Ростов-на-Дону, ООО "Первая навигационная компания"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6,478
|
Резистор лучше пятиваттный
ООО "Первая навигационная компания", г.Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
Унгуран Евгений Петрович, Исполнительный директор
|
|
|
|
02.11.2012, 07:19
|
| »»» |
#23
|
ТехноКом
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 35
|
zsergey, расскажите о результатах после установки.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Чекунов Михаил Геннадьевич - инженер
|
|
|
|
02.11.2012, 11:32
|
| »»» |
#24
|
Пользователь
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 178
|
Сообщение от misha
|
расскажите о результатах после установки.
|
поканичего не устанавливал. Подключение через диод и сопротивление даст подзарядку АКБ. А как сделать"отсечку" при разряде АКБ?
Добавлено через 3 минуты
И вообще, давайте уже разберемся с "Устройство защитного отключения АКБ". Как я понял оно не будет работать с АвтоГРАФ-GSM? На всякий случай покажу схему подключения:
На практике данное устройство не отрабатывало свое предназначение - прибор не отключался от АКБ.
|
|
|
|
02.11.2012, 11:36
|
| »»» |
#25
|
Дилер
Ростов-на-Дону, ООО "Первая навигационная компания"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6,478
|
я так понимаю диод нужен между двумя красными длинными проводами на схеме? и диод и резистор между нижними красными. поправьте меня если наврал...
ООО "Первая навигационная компания", г.Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
Унгуран Евгений Петрович, Исполнительный директор
|
|
|
|
02.11.2012, 11:53
|
| »»» |
#26
|
Пользователь
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 178
|
Сообщение от zsergey
|
На практике данное устройство не отрабатывало свое предназначение - прибор не отключался от АКБ.
|
На практике данное устройство не отрабатывало свое предназначение - АКБ был разряжен практически полностью, устройство подключено было насколько понимаю было правильно вывод 1- не отключило устройство, 2- не производился заряд акб иначе чем объяснить пару проводов от устройства к системе питания автомобиля, если не прав поправте.
|
|
|
|
02.11.2012, 12:09
|
| »»» |
#27
|
ТехноКом
Регистрация: 10.01.2011
Сообщений: 35
|
Сообщение от zsergey
|
Как я понял оно не будет работать с АвтоГРАФ-GSM?
|
Устройство разрабатывалось для работы совместно с "Автограф GSM+", но в Вашем случае(т.к. у вас автомобиль с 12В электрооборудованием) с внешней цепью заряда работать будет.
Сообщение от zsergey
|
давайте уже разберемся с "Устройство защитного отключения АКБ"
|
Давайте.
|
Устройство ведет постоянное отслеживание напряжения на аккумуляторе и при разряде до уровня 10±0,2 В и отсутствии напряжения бортовой сети автоматически отключает аккумулятор от нагрузки, предотвращая глубокий разряд батареи и быстрый выход ее из строя. После защитного отключения дальнейшая работа от резервного аккумулятора возможна лишь при появлении напряжения бортовой сети и подзарядки аккумулятора от встроенного зарядного устройства прибора. Заряд аккумулятора начинается автоматически при появлении напряжения бортовой сети. |
|
|
|
|
|
В Вашем случае, бортовая сеть присутствовала, а заряд отсутствовал, что со временем и првело к разряду аккумулятора. Проще говоря, результат тотже если бы Вы подключили аккумулятор напрямую к проводу резервного питания.
Сделайте внешнюю цепь заряда и все будет работать.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Yohnus
|
я так понимаю диод нужен между двумя красными длинными проводами на схеме?
|
не нужен
Сообщение от Yohnus
|
диод и резистор между нижними красными
|
Да, между нижними красными, но обязательно после предохранителя через который подключен прибор.
Добавлено через 6 минут
Сообщение от zsergey
|
иначе чем объяснить пару проводов от устройства к системе питания автомобиля
|
А откуда устройство узнает о наличии бортовой сети?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Чекунов Михаил Геннадьевич - инженер
|
|
|
|
02.11.2012, 12:35
|
| »»» |
#28
|
Пользователь
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 178
|
разобрался с вашем устройством, оно будет работать только при условии если бортовое питание будет постоянно подключено к устройству защиты акб,только в этом случае защита сработает и отключит акб резервного питания от автографа, реально в нашем случае оно отключается при напряжении 5 вольт, от заявленного вами 10 и последнее при отключении массы автомобиля устройство защиты не отключает акб от прибора и происходит полный разряд акб
|
|
|
|
02.11.2012, 12:43
|
| »»» |
#29
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,025
|
Сообщение от zsergey
|
при отключении массы автомобиля устройство защиты не отключает акб от прибора и происходит полный разряд акб
|
Сообщение от misha
|
остоянное отслеживание напряжения на аккумуляторе и при разряде до уровня 10±0,2 В и отсутствии напряжения бортовой сети автоматически отключает аккумулятор от нагрузки,
|
нестыковочка
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
02.11.2012, 12:52
|
| »»» |
#30
|
Пользователь
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 178
|
и так ...
нам нужно устройство со следующими характеристиками:
1. Устройство должно быть запитано от рез. АКБ и отслеживать его напряжение;
2. при понижении напряжения до допустимого уровня оно должно отключать АКБ от терминала;
3. в составе этого устройства нужна цепь заряда АКБ.
Если конечно это возможно.
С уважением ...
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT.
|
|