23.09.2013, 18:33
|
| »»» |
#11
|
Дилер
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 427
|
Сообщение от Sergio
|
есть ли подозрения, что топлива за период неработы ДУТа не хватает? т.е. имеются ли подозрения на сливы? а то, если нет экономической выгоды, то может и не саботаж?
|
Здесь зависит, как быстро восстанавливать предохранители. Если в течение нескольких часов - тут можно и без ДУТа прикинпуть расход топлива, а если несколько дней пройдет, тут трудно уже отследить - были сливы или нет. Водилы может на то и рассчитывают - когда надоест менять, тогда и начнут сливать.
Мы у себя в договоре обслуживания прописываем, что сгорание предохранителя - негарантийный случай, вызванный неисправностью электрооборудования и скачками напряжения. И за каждую замену выставляем счет. Может, и вам так сделать, тогда администрация клиента подключится к выяснению, почему они горят, диагностику электрооборудования, может, сделают, генератор, там, поменяют, например.
ООО Инженерная компания "МК-Сервис", г. Череповец, Вологодская обл, РФ
Бабаин Виктор Валентинович, Генеральный директор
|
|
|
|
23.09.2013, 19:10
|
| »»» |
#12
|
экс-Дилер
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 489
|
Сообщение от mk_cher
|
Мы у себя в договоре обслуживания прописываем, что сгорание предохранителя - негарантийный случай, вызванный неисправностью электрооборудования и скачками напряжения. И за каждую замену выставляем счет. Может, и вам так сделать, тогда администрация клиента подключится к выяснению, почему они горят, диагностику электрооборудования, может, сделают, генератор, там, поменяют, например.
|
Это конечный пользователь.
ООО «АвтоТрансСервис» (ООО «АТС-Мониторинг»), г.Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
Тарасов Роман Юрьевич, генеральный директор
Последний раз редактировалось atc52; 23.09.2013 в 20:46.
|
|
|
|
23.09.2013, 20:41
|
| »»» |
#13
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,994
|
Жгут может быть проколот иглой или под крышкой замкнуть.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
24.09.2013, 06:50
|
| »»» |
#14
|
Banned
Сочи , Развитие-Юг
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 35
|
Сообщение от plex
|
Жгут может быть проколот иглой или под крышкой замкнуть.
|
Совершенно верно, был такой случай , одновременно три машины , нашли прокол в жгуте иглой коротили... снимали весь жгут и внимательно осматривали ...
|
|
|
|
24.09.2013, 07:09
|
| »»» |
#15
|
экс-Дилер
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 489
|
Сообщение от hoh1972
|
Совершенно верно, был такой случай , одновременно три машины , нашли прокол в жгуте иглой коротили... снимали весь жгут и внимательно осматривали ...
|
Интересно это очень. Это же не просто гофру проткнуть, надо еще и нужные провода в слепую проткнуть и замкнуть!
ООО «АвтоТрансСервис» (ООО «АТС-Мониторинг»), г.Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
Тарасов Роман Юрьевич, генеральный директор
|
|
|
|
24.09.2013, 07:26
|
| »»» |
#16
|
Banned
Сочи , Развитие-Юг
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 35
|
Сообщение от atc52
|
Сообщение от hoh1972
|
Совершенно верно, был такой случай , одновременно три машины , нашли прокол в жгуте иглой коротили... снимали весь жгут и внимательно осматривали ...
|
Интересно это очень. Это же не просто гофру проткнуть, надо еще и нужные провода в слепую проткнуть и замкнуть!
|
не в слепую, был разрез далее провода тыкали , видно что не один... разрез около 1 см.
|
|
|
|
24.09.2013, 07:48
|
| »»» |
#17
|
Пользователь
Чебоксары
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 54
|
Сообщение от atc52
|
Нужно оценить техническое состояние транспорта, если это не саботаж то тогда причина может крыться в неисправности электропроводки. Может генератор неисправен, дает переменный ток и высокие скачки напряжения.
|
я как-то всегда думал, что предохранители жгёт ток, а не напряжение и главное с датчиком ничего не происходит
Сообщение от mk_cher
|
Сообщение от Sergio
|
есть ли подозрения, что топлива за период неработы ДУТа не хватает? т.е. имеются ли подозрения на сливы? а то, если нет экономической выгоды, то может и не саботаж?
|
Здесь зависит, как быстро восстанавливать предохранители. Если в течение нескольких часов - тут можно и без ДУТа прикинпуть расход топлива, а если несколько дней пройдет, тут трудно уже отследить - были сливы или нет. Водилы может на то и рассчитывают - когда надоест менять, тогда и начнут сливать.
Мы у себя в договоре обслуживания прописываем, что сгорание предохранителя - негарантийный случай, вызванный неисправностью электрооборудования и скачками напряжения. И за каждую замену выставляем счет. Может, и вам так сделать, тогда администрация клиента подключится к выяснению, почему они горят, диагностику электрооборудования, может, сделают, генератор, там, поменяют, например.
|
т.к. техники очень много и она постоянно в разъездах, "реагирование" растягивается на неделю и отследить что-либо не представляется возможным
Сообщение от hoh1972
|
Сообщение от atc52
|
Сообщение от hoh1972
|
Совершенно верно, был такой случай , одновременно три машины , нашли прокол в жгуте иглой коротили... снимали весь жгут и внимательно осматривали ...
|
Интересно это очень. Это же не просто гофру проткнуть, надо еще и нужные провода в слепую проткнуть и замкнуть!
|
не в слепую, был разрез далее провода тыкали , видно что не один... разрез около 1 см.
|
жгуты при осмотре целые, конечно не под микроскопом разглядывали...
чего только не думали, но, учитывая уровень образованности водителей, видимо это самое рациональное объяснение, будем разглядывать...
|
|
|
|
24.09.2013, 07:59
|
| »»» |
#18
|
экс-Дилер
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 489
|
Сообщение от zaquson
|
я как-то всегда думал, что предохранители жгёт ток, а не напряжение и главное с датчиком ничего не происходит
|
Закон ома рулит
ООО «АвтоТрансСервис» (ООО «АТС-Мониторинг»), г.Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
Тарасов Роман Юрьевич, генеральный директор
|
|
|
|
25.09.2013, 05:25
|
| »»» |
#19
|
Пользователь
Чебоксары
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 54
|
Сообщение от atc52
|
Сообщение от zaquson
|
я как-то всегда думал, что предохранители жгёт ток, а не напряжение и главное с датчиком ничего не происходит
|
Закон ома рулит
|
т.е. по-твоему один и тот же потребитель при повышении напряжения начинает больше тока потреблять? интересно...
|
|
|
|
25.09.2013, 07:13
|
| »»» |
#20
|
экс-Дилер
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 489
|
Не потреблять, ему больше тока и не надо, но напряжение или другими словами ЭДС проталкивает больше тока чем надо потребителю!!!
Я так понимаю ты закону ома не веришь?
ООО «АвтоТрансСервис» (ООО «АТС-Мониторинг»), г.Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
Тарасов Роман Юрьевич, генеральный директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT.
|
|