10.05.2014, 15:43
|
| »»» |
#1
|
Опытный пользователь
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 2,773
|
Диспетчерское ПО «АвтоГРАФ.PRO» v.5.x (.NET)
При запросе логина и пароля использовать: demo / demo
Последний раз редактировалось SK; 27.08.2019 в 11:53.
|
|
|
|
22.10.2019, 13:25
|
| »»» |
#1871
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Есть площадь обработанная 1 раз, есть перекрытия - площадь, обработанная повторно, т.е. обработанная 2 и более раз.
Просто перекрытия (исключая повторы) - это когда площадь, которая была обработана 2 и более раз - учитывается в перекрытиях однократно.
Включая повторы - каждый повтор обработки будет увеличивать площадь перекрытий кратно количеству повторов на том или ином участке. Если на поле нет площадей, обработанных более чем дважды, то эта площадь будет равна площади перекрытий (исключая повторы), а если есть участки, обработанные 3 и более раз - то будет превышать.
Таким образом, на поле в 100 Га можно "наобрабатывать" и 200 Га, если учитывать кратность повторов обработки.
Т.е. это покажет, сколько тупой или даже вредной работы сделал "тракторист". Ездил, мерзавец, по одному и тому же участку несколько раз, наматывая себе обработанную площадь...
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
22.10.2019, 13:33
|
| »»» |
#1872
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Возьмите поле, например, площадью 100 Га.
Представьте, что тракторист обработал 50 Га, а потом вместо того, чтобы обработать вторые 50 Га, ездил по 25 Га из уже обработанных туда сюда ЕЩЕ 8 раз.
Итого получите: вроде как "обработано" 50 Га + 8*25 Га = 250 Га ))) из 100 Га )))
А реально, из поля 100 Га:
1. 50 Га вообще не обработано
2. 50 Га обработанная площадь
2.1. Из этого 25 Га = перекрытия, исключая повторы
2.2. Либо 200 Га = перекрытия (включая повторы)
Понятно ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
29.10.2019, 07:41
|
| »»» |
#1873
|
Пользователь
Липецк
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 217
|
Сообщение от SK
|
Представьте, что тракторист обработал 50 Га, а потом вместо того, чтобы обработать вторые 50 Га, ездил по 25 Га из уже обработанных туда сюда ЕЩЕ 8 раз
|
прям диверсант какой-то. делает все, чтоб урожайность испортить.
еще есть вопрос по поводу заправок/сливов, ответ на который не увидел в инструкции.
Расскажите, пожалуйста, как работает "допустимое обратное понижение"?
|
|
|
|
29.10.2019, 07:50
|
| »»» |
#1874
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Топливо при заправке может поначалу подняться выше по трубке ДУТа, а потом опуститься, когда успокоится.
Поэтому, если учитывать максимальную точку графика для объема заправки - это может оказаться завышенный объем.
Поэтому, параметр указывает: на какую величину топливо может опуститься при устаканивании уровня в баке от пикового уровня и это будет считаться нормальным.
Иначе это будет означать, например, что Вы не только заправляете машину топливом, но и в баке у Вас дырка, откуда оно параллельно сливается (на землю там или в заботливо подставленную канистру).
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
29.10.2019, 08:02
|
| »»» |
#1875
|
Пользователь
Липецк
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 217
|
например, ставим обратное понижение 20%, нам программа показывает "1.6л в, сек 600" - допускаем что за 10 мин, топливо может подняться на 1.6л. правильно я понимаю?
|
|
|
|
29.10.2019, 10:01
|
| »»» |
#1876
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Вообще ничего не понял. Обратное понижение - это когда после заправки уровень топлива может понизиться относительно максимального значения на величину обратного понижения за заданное время (время стабилизации).
Топливо же может бурлить, пениться и плескаться во время заправки, таким образом оно может "забраться" чуть выше по трубке ДУТа, а потом после заправки уровень успокоится и стабилизируется на чуть меньшем значении.
Таким образом конечной величиной уровня следует считать не максимум, а стабилизированное значение, которое может понизиться на величину не более допустимого обратного понижения.
Время нужно соотносить с величиной интервала записи показаний ДУТ и интервала приема данных.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
30.10.2019, 06:19
|
| »»» |
#1877
|
Пользователь
Липецк
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 217
|
Я про вот эти цифры
Сообщение от SK
|
Время нужно соотносить с величиной интервала записи показаний ДУТ и интервала приема данных.
|
Можете подсказать, каким образом?. Например, с дута данные записываются раз в 20сек, прием данных каждые 120с.
|
|
|
|
01.11.2019, 08:57
|
| »»» |
#1878
|
Начинающий
Барнаул
Регистрация: 01.11.2019
Сообщений: 1
|
Здравствуйте!
Используется АвтоГраф 5 - версия:2019.9.18 (сборка 279). При попытке выгрузить схему на веб-сервер (Схема/Выгрузка/в веб...) получаю окно с ошибкой:
Exception while processing: Значение не может быть неопределенным.
Имя параметра: property
На веб-сервере появление новой схемы не происходит.
Локально всё работает.
Спасибо
|
|
|
|
01.11.2019, 09:34
|
| »»» |
#1879
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,994
|
Пользователь,Обратитесь к поставщику системы
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
12.11.2019, 05:09
|
| »»» |
#1880
|
Пользователь
Нерюнгри, РС(Я), Якутуголь
Регистрация: 31.05.2018
Сообщений: 232
|
Онлайн мониторинг ТС
Какой параметр отвечает за вывод текущего местоположения ТС (название геозоны) при формировании сообщения в модуле мониторинга?
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 88 (пользователей: 0 , гостей: 88)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 15:52. Часовой пояс GMT.
|
|