11.04.2013, 04:49
|
| »»» |
#11
|
Опытный пользователь
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
|
как подключен прибор? питание от куда берете? ару раз было такое, что горели предохранители из-за прибора. но горели сразу как его вставляешь. но не как не во время движения. и посмотрите в серых данных какой вольтаж получает прибор перед выходом из стоя. а лучше
Сообщение от rukav
|
поставить DC/DC преобразователь с диапазоном входного напряжения 75В
|
МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
|
|
|
|
11.04.2013, 05:11
|
| »»» |
#12
|
Начинающий
Новосибирск
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 12
|
Сообщение от SATP
|
как подключен прибор? питание от куда берете? ару раз было такое, что горели предохранители из-за прибора. но горели сразу как его вставляешь. но не как не во время движения. и посмотрите в серых данных какой вольтаж получает прибор перед выходом из стоя. а лучше
Сообщение от rukav
|
поставить DC/DC преобразователь с диапазоном входного напряжения 75В
|
|
Насчёт серых данных можно поконкретнее.
|
|
|
|
11.04.2013, 05:27
|
| »»» |
#13
|
Опытный пользователь
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
|
Сообщение от fevralski
|
Насчёт серых данных можно поконкретнее.
|
http://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=2866 Список записей. стр. 43. там много чего интересного можно увидеть
МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
|
|
|
|
11.04.2013, 06:59
|
| »»» |
#14
|
Начинающий
Новосибирск
Регистрация: 05.07.2012
Сообщений: 12
|
В моём случае TA7
Добавлено через 2 минуты
В ТА7
Добавлено через 3 минуты
26,8
|
|
|
|
11.04.2013, 08:37
|
| »»» |
#15
|
Опытный пользователь
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
|
ну это не предел. 99 % водитель причастен к выходу из строя
МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
|
|
|
|
11.04.2013, 08:45
|
| »»» |
#16
|
Дилер
г. Тверь В.Новгород Псков ГК ГЛОНАСС
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 1,713
|
столкнулся с похожей проблемой, когда машину с катюши заводят!
ООО ГЛОНАСС (старое название ИП Петрова) Россия г. Псков
Разумов Андрей Петрович, директор
|
|
|
|
12.04.2013, 21:06
|
| »»» |
#17
|
Начинающий
Северная Столица
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 26
|
|
|
|
|
12.04.2013, 21:17
|
| »»» |
#18
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 1,078
|
fevralski, _Vad_OS_, тогда обратите внимание на генератор, его параметры явно не укладываются в норму...
экс-ТехноКом Калининград, Россия
Бондарь Пётр Петрович
|
|
|
|
12.04.2013, 21:25
|
| »»» |
#19
|
Начинающий
Северная Столица
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 26
|
Сообщение от lmpx39
|
fevralski,_Vad_OS_, тогда обратите внимание на генератор, его параметры явно не укладываются в норму...
|
Подключение АГ на "постоянку" , каждый подключеный вход развязать по массе. Вот и вся проблема.
|
|
|
|
13.04.2013, 04:19
|
| »»» |
#20
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,033
|
Сообщение от _Vad_OS_
|
а если кнопкой из салона выключать на ходу, то масса не выключится.
|
есть много способов эту фичу обойти, но озвучивать их тут не стоит.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT.
|
|