25.06.2013, 12:55
|
| »»» |
#11
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
короткий вывод. для исключения болтанок вызванных движением топлива в шлангах после заправки/сматыванию шлангов, УСС подключаем к Контроллеру ПОРТ-3 затем контроллер подключаем к блоку Автограф через 485 интерфейс ???
|
|
|
|
|
25.06.2013, 13:47
|
| »»» |
#12
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,025
|
Сообщение от chernicin
|
|
УСС подключаем к Контроллеру ПОРТ-3 затем контроллер подключаем к блоку Автограф через 485 интерфейс ???
|
,
да, так же вы увидите во вкладке Бак 1. А отчет позволяет выводить заправки в таблице с фамилией водителя или названием заправляемого ТС
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
|
26.06.2013, 08:53
|
| »»» |
#13
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
можно ссылку на документацию АвтоГРАФ: Шина RS-485 (TIA/EIA-485-A)
|
|
|
|
|
|
26.06.2013, 08:58
|
| »»» |
#14
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,025
|
chernicin, вам что именно нужно описание интерфейса 485 или протоколов ? Если первое то-это стандарт если второе то автограф поймет только то что заложено в микропрограмму
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
|
26.06.2013, 09:44
|
| »»» |
#15
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
описание интерфейса 485
|
|
|
|
|
|
26.06.2013, 10:07
|
| »»» |
#16
|
|
ТехноКом
Челябинск, ООО НПО "ТехноКом"
Регистрация: 28.05.2010
Сообщений: 2,141
|
|
Сообщение от chernicin
|
|
описание интерфейса 485
|
RS-485
RS-485 для чайников
ООО НПО «ТехноКом», г. Челябинск
Попов Дмитрий Александрович, старший инженер по ремонту оборудования
|
|
|
|
|
|
29.06.2013, 13:09
|
| »»» |
#17
|
|
Пользователь
ООО «Заполярпромгражданстрой" г. Новый Уренгой
Регистрация: 14.11.2011
Сообщений: 169
|
Эскорт-КУСС
Объясните люди знающие в чем заключается смысл данного контроллера.
Известно, что могу подключится непосредственно к УСС к Автографу через аналоговые входы, но тогда насколько оправдывает приобретение "Эскорт-КУСС". Так же известно в дальнейшем через Эскорт возможно подключить считыватель "манеток" закрепленных за каждым водителем.
|
|
|
|
|
|
29.06.2013, 14:58
|
| »»» |
#18
|
|
экс-Дилер
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 2,106
|
зачем плодите темы, тут же всё уже дтально разобрано
Комментарий
модератора:
Сообщения переместил.
ООО "ГУГОЛ", Красноярск, Красноярский край, Российская Федерация
Фроленков Дмитрий Николаевич, ПРЕЗИДЕНТ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ – ГУГОЛ ГК
Последний раз редактировалось Phantom; 29.06.2013 в 15:02.
|
|
|
|
|
|
05.07.2013, 10:34
|
| »»» |
#19
|
|
Дилер
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 68
|
Подключение УСС без контроллеров ПОРТ-3 и т.д.
На сколько сильно влияет "болтанка" на показания? У нас тут до 50-60% разбросы по заправкам идут, причем в разные стороны. Заправки контрольные.
ООО "Сапсанвнешторг", г.Челябинск, Челябинская область, РФ
Балюк Сергей Евгеньевич, Инженер
|
|
|
|
|
|
05.07.2013, 10:38
|
| »»» |
#20
|
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,025
|
serg, похоже вы даже не представляете что такое болтанка! Странно слышать от сапсана такое.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT.
|
|
