Как показывает практика, инженерам и менеджерам среднего звена проще сказать, что виноват автограф. Сам лично много раз сталкивался с критикой и обвинениями в сторону автографа. Был один очень яркий случай, когда на технике по необъяснимым причинам начали садиться аккумуляторы. Не долго думая я взял бумажку и посчитал на сколько его хватит, результаты меня порадовали, 40 дней при простои техники. После этого я взял мультиметр и поехал в область, облазил всю технику и убедился, что автограф ест не больше чем ему надо в совокупе с омникомавскими датчиками и батареей резервного питания примерно 250 мА/ч, какаго же было удивление когда я увидел что еще 900 мА/ч уходят в неизвестном направлении. После этого я написал служебку, где вооружившись формулами и данными полученными мною в той поездке, изъяснил популярно, что автограф ни причем и все у него зашибись. После это инженера больше не жаловались на автограф и что самое интересное аккумуляторы больше не садились). Так что все в ваших руках!!!!
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
Последний раз редактировалось NickolaDed; 24.05.2011 в 08:04.
|