16.12.2012, 13:17
|
| »»» |
#11
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,995
|
Сообщение от olegg72
|
нет, заправляли машину под наблюдением, результат тот же, так что не в сливе дело.
|
давайте подробнее об этом случае, только по пунктам
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
16.12.2012, 13:20
|
| »»» |
#12
|
Пользователь
Челябинск
Регистрация: 05.02.2012
Сообщений: 171
|
Сообщение от SK
|
Сообщение от olegg72
|
вот и возникает вопрос в реальной точности показаний
|
Показания точны. Просто без МО - точность начинает играть против Вас, когда в движении топливо плещется и прыгает уровень.
Вы весы видели же ? Обычные хорошие весы, на которых взвешивают продукты или Вы сами взвешиваетесь ? Там надо ждать, чтобы показания успокоились после того, как Вы положите что-нибудь (или встанете сами) на весы. Если же Встать на весы и сразу спрыгнуть (положить и не дождавшись успокоения стрелки сразу снять груз) - ну, будут у Вас сомнения в точности весов ? Весы ли виноваты ? А что покажут точные весы с лежащим грузом, если их на платформе по ухабам провезти ? Стрелка будет мертво стоять на значении веса груза ?
...
Это просто физика, которая действует и в плане систем мониторинга и в плане любых других измерений.
|
чем жертвовать? точностью заправок и объяснять СБ что это физика или детекцией сливов? может стоит разработчикам подумать над этим? заправки не происходят в движени и хотелось всеже получить пусть и не 1% от объема но и не 10-20 литров, в таком случае эффективность системы резко падает.
|
|
|
|
16.12.2012, 13:22
|
| »»» |
#13
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Разбираться надо с самим ДУТ, его установкой, записи показаний ДУТ в терминале, тарировкой и настройкой ДУТ в ПО.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
16.12.2012, 13:24
|
| »»» |
#14
|
Пользователь
Челябинск
Регистрация: 05.02.2012
Сообщений: 171
|
Сообщение от plex
|
Сообщение от olegg72
|
нет, заправляли машину под наблюдением, результат тот же, так что не в сливе дело.
|
давайте подробнее об этом случае, только по пунктам
|
сверили данные заправки с Дутами увидели разницу, посадили в машину ИТР заправили на той же АЗС теже 200л результат тот же 185, так что вариант 180 в бак 20 в канистру икслючен (сами сначала подозревали) и если по совету диллера изменить окно МО то думаю и заправа там будет приемлема, но тогда на сливы в движении надо ТАКИЕ пороги расходов поставить, что и смысла отслеживать их нет
|
|
|
|
16.12.2012, 13:27
|
| »»» |
#15
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,995
|
olegg72
1 какой интервал записи?
2 когда делали тарировку?
3 как делали тарировку?
4 заправку мерником проверяли?
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
16.12.2012, 13:28
|
| »»» |
#16
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от olegg72
|
чем жертвовать? точностью заправок и объяснять СБ что это физика или детекцией сливов? может стоит разработчикам подумать над этим? заправки не происходят в движени и хотелось всеже получить пусть и не 1% от объема но и не 10-20 литров, в таком случае эффективность системы резко падает.
|
Зачем жертвовать ? Разобраться надо. Уверен, что-то не так настроено или установлено и никакой уникальности в данной ситуации нет.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
16.12.2012, 13:55
|
| »»» |
#17
|
Дилер
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 399
|
Сообщение от olegg72
|
чем жертвовать?
|
Не надо ничем жертвовать - создайте группу-клон основной группы с минимальными усреднением и объемом заправок и сливов. По основной группе будете делать учёт заправок, а по вновь созданной - контроль сливов. Это разные задачи, поэтому и настройки разные.
ООО "Аргонавт", Курган
Масленников Герман Владиславович, директор
|
|
|
|
16.12.2012, 14:51
|
| »»» |
#18
|
Дилер
г. Тверь В.Новгород Псков ГК ГЛОНАСС
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 1,713
|
Нее, сначала нужно выяснить , что за ДУТ, где установлен, кем !!! Какой автомобиль, какой бак, затем какие проблемы , а потом мы дадим решение этой задачи. А так как то бардак получается. Что то мне подсказывает что там или ДУТ установлен НЕ в центре , или с ним проблема...
ООО ГЛОНАСС (старое название ИП Петрова) Россия г. Псков
Разумов Андрей Петрович, директор
|
|
|
|
16.12.2012, 16:08
|
| »»» |
#19
|
Пользователь
Нижневартовск
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 55
|
А какой фирмы ДУТ? И какой полный объём бака в который заливаете 200 литров?
г.Нижневартовск, Россия
Телега Сергей Анатольевич
|
|
|
|
16.12.2012, 17:17
|
| »»» |
#20
|
Дилер
Набережные Челны, Татарстан
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,290
|
Да блин, перетарируйте бак и делу край. Развели полемику на 2 страницы.
ООО "ПКФ "Проффит Консалтинг", Набережные Челны
Фролов Олег Байрамалиевич, Директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT.
|
|