МТЗ +ДУТ

[csistra]

если потребуется могу дать "позырить" бинарики

а тарировка каким шагом делалась ?

а еще есть такой девайс он называется ДУТ омником 20160 для пластиковых баков.
В пензе придумали. В омникоме поржали

[Sdorokhov]

По 5 литров лили. Вечером выложу

[csistra]

псб.
Вообще бы неплохо было бы сделать в закрытой ветке раздел для тарировок....

[NickolaDed]

Тарировки нужно делать каждый раз

[Vlad_vp86]

Вчера ставил дуты на мтз 82.1. Трактор 2011г.в. 2 пластиковых бака. Болгаркой делал прямоугольные отверстия над баками. На баках сверху ребра, дуты встают плохо + верхняя часть бака уже деформировалась (прогнулась вниз). Помучился с тарировкой, приходилось в один бак через горловину топливо заливать, а во второй доставать дут и через отверстие заливать горючку, далее ждал тока уровень выровняется в обоих баках. Если б лил порции в один бак, то до сих пор наверное тарировал. Солярка очень медленно по трубке перетикает. Никому не советую ставить в такие баки дуты. Я за ДРТ в МТЗ.

[4ynaka6pa]

Вчера ставил дуты на мтз 82.1. Трактор 2011г.в. 2 пластиковых бака. Болгаркой делал прямоугольные отверстия над баками. На баках сверху ребра, дуты встают плохо + верхняя часть бака уже деформировалась (прогнулась вниз). Помучился с тарировкой, приходилось в один бак через горловину топливо заливать, а во второй доставать дут и через отверстие заливать горючку, далее ждал тока уровень выровняется в обоих баках. Если б лил порции в один бак, то до сих пор наверное тарировал. Солярка очень медленно по трубке перетикает. Никому не советую ставить в такие баки дуты. Я за ДРТ в МТЗ.

дайте скрин настройки баков и если можно скрины тарировок

[Vlad_vp86]

Сообщение от Vlad_vp86

Вчера ставил дуты на мтз 82.1. Трактор 2011г.в. 2 пластиковых бака. Болгаркой делал прямоугольные отверстия над баками. На баках сверху ребра, дуты встают плохо + верхняя часть бака уже деформировалась (прогнулась вниз). Помучился с тарировкой, приходилось в один бак через горловину топливо заливать, а во второй доставать дут и через отверстие заливать горючку, далее ждал тока уровень выровняется в обоих баках. Если б лил порции в один бак, то до сих пор наверное тарировал. Солярка очень медленно по трубке перетикает. Никому не советую ставить в такие баки дуты. Я за ДРТ в МТЗ.

дайте скрин настройки баков и если можно скрины тарировок

Тарировал не до полного бака, на это были свои причины.

[puni6er]

Всё установили ДУТы на пластиковые баки, просто водитель пришел когда тарировали баки, ну такой типа вот пары будут скапливаться в жару, там с пробки не успевают выходить и типа выбьет ДУТы или там порвет где отверстие высверлили. Так что поставили ждем что будет дальше)))

[region 60]

Да все нормально будет! Сотни две такого счастья стоит

[4ynaka6pa]

вы баки снимали для тарировки?
или все таки:

Болгаркой делал прямоугольные отверстия над баками

у Омникама на сатйе есть информация, как тарировать баки подобной формы.

в кратце для варианта не снимая баков:
1) перекрываем кран соеденительного шланга.
2) льем в горловину топливо, шаг пролива желаетльно сделать числом кратным 2, например 6 л. частичная тарирвока первой части бака, заканчивается, когда топливо станет прибывать во 2-ом баке, при этом, в первом баке, показания кан не должны изминятся после стекания топлива в 1. таким образом сначала создаем часть тарировочной таблицы для ЛЛС1, затем для ЛЛС2, НО это не полная тарировка!!!!
3)в момент когда после заправки каны начинают подниматься по обоим ЛЛС в тарировочную таблицу пишем показания КАН, а на против объем заправки деленый пополам, то есть для шага в 6 л, пишем 3!!!!
4) в настройках АГ в карлисте НЕ ставим делитель 2!!!!
получаем,объем бака=ЛЛС1+ЛЛС2, в которых часть их объемов соеденена, НО каждый ДУТ считает лишь половину объема топлива в этой части, а по скольку нет делетеля, он их складывает.