опознание прицепного агрегата в автограф

[bege]

Одновременно подключенные четыре метки 1Wire АвтоГРАФ считывать не будет.

[Герман]

1-Мне необходимо видеть все агрегаты в сцепке.

Предполагается, что ID каждой метки будут отправляться в сторону АГ раз в пять минут (каждая метка по своим часам).

Считыватель не видит более 3 меток в течение заданного промежутка времени, например 1 мин. По прошествии этого времени могут быть записаны и 3 другие проявившиеся другие метки, и т.д.

Также нужно учесть, что минимальный интервал регистрации меток в АГ - 5 секунд. Какие-то посылки могут не дойти. Будем считать, что в среднем раз в 10 минут в АГ будет регистрироваться каждый из 4 прицепленных агрегатов. Также могут попадаться ID сторонних меток.

При разборе записанных ID для правильной фильтрации компьютер должен знать, какой ID с каким совместимы, какой набор ID можно считать сцепкой, а какой - нет, должны быть определены правила объединения разнесенных по времени ID в наборы, определения начала и конца рейса с одним набором орудий.

Целесообразно регистрировать опускание/поднимание орудий для определения вида и объема реальной работы агрегата в целом с оглядкой на севооборот обрабатываемого поля.

В ПО АвтоГРАФ этих функций сейчас нет, но есть возможность реализовать их в сторонней программе, которой может быть, кстати, отдельно стоящая конфигурация 1С любой версии.
Для этого необходимо четкое ТЗ от Вас.

[csistra]

Мне не нужно под каждую прикладную задачу вытекающую из другой или при модернизации оборудования ставить дополнительную прогу. Это неадекватно.

[Герман]

Т.е. нужна реализация в ПО АвтоГРАФ и только в нем. Аспекты решения задачи обозначены выше.
Слово за SK

[SK]

В ПО можно сделать и это. Решите задачу технически - решим программно.
С точки зрения ПО - особой разницы нет - ФИО водителя ли находится по данному ID или название агрегата.

[csistra]

В ПО можно сделать и это. Решите задачу технически - решим программно.
С точки зрения ПО - особой разницы нет - ФИО водителя ли находится по данному ID или название агрегата.

Планирую к 1 января техническую часть решить. У меня вопросов по данной теме больше нет-тему можно закрывать. Дальше думаю диллеру будет проще самому.

[SK]

Сообщение от SK

В ПО можно сделать и это. Решите задачу технически - решим программно. С точки зрения ПО - особой разницы нет - ФИО водителя ли находится по данному ID или название агрегата.

Планирую к 1 января техническую часть решить. У меня вопросов по данной теме больше нет-тему можно закрывать. Дальше думаю диллеру будет проще самому.

Решили ?

[NickolaDed]

Здравствуйте, увидел интересную для меня тему и хотел бы уточнить, сколько будет стоить радиоприемник и радио-метка, особенности подключения приемника к автографу и радио-метки к прицепному оборудованию? Так же вопрос по теме работы прицепного оборудования, есть ли техническое решение определения работы прицепного оборудования.

[Герман]

По вопросам применения радиометок для идентификации прицепного оборудования, наемного транспорта, регистрации фактов работы механизмов, мониторинга маршрута в закрытых помещениях и др., состава и стоимости решений обращайтесь
по Skype: german_maslennikov или тел. +7 (3522) 62-22-33 или E-Mail: info@argonavt.org
или к вашему дилеру АвтоГРАФа

[Тех.отдех]

Здравствуйте.. меня интересует следующие вопросы:
1.Какие радио метки подходят к автографу для распознания прицепного оборудования? и где их можно приобрести?
2.и по идентификации водителей, что можете посоветовать....
спасибо...