22.04.2013, 00:41
|
| »»» |
#11
|
Пользователь
Кызыл-Красноярск
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 143
|
Дут LLS 20160. Подключение стандартное. Все кабеля идут в гофре до прибора, прибор от отдельном защитном коробе. ТС Бульдозер. Бак 420 литров.
Добавлено через 27 секунд
Сообщение от kadastr
|
Дут LLS 20160. Подключение стандартное. Все кабеля идут в гофре до прибора, прибор от отдельном защитном коробе. ТС Бульдозер. Бак 420 литров.
|
485 интерфейс
Добавлено через 33 секунды
Сообщение от kadastr
|
Дут LLS 20160. Подключение стандартное. Все кабеля идут в гофре до прибора, прибор от отдельном защитном коробе. ТС Бульдозер. Бак 420 литров.
Добавлено через 27 секунд
Сообщение от kadastr
|
Дут LLS 20160. Подключение стандартное. Все кабеля идут в гофре до прибора, прибор от отдельном защитном коробе. ТС Бульдозер. Бак 420 литров.
|
485 интерфейс
|
питание через стабилизатор - и на дут и на прибор.
|
|
|
|
22.04.2013, 02:40
|
| »»» |
#12
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,998
|
Вниз у омников это как правило обрыв измерительной цепи, скорее всего дут под замену, обратитесь в ТП омникома.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
22.04.2013, 10:43
|
| »»» |
#13
|
Пользователь
Тюмень, ДЭУ КАО
Регистрация: 11.07.2012
Сообщений: 56
|
Мож машинка где проезжат и наклоняется так что топливо уходит в др сторону и всё))
|
|
|
|
22.04.2013, 10:55
|
| »»» |
#14
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,983
|
Сообщение от kolya
|
Мож машинка где проезжат и наклоняется так что топливо уходит в др сторону и всё))
|
Маловероятно.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
24.04.2013, 06:59
|
| »»» |
#15
|
Начинающий
Оренбург, Уралэлектрострой
Регистрация: 29.08.2012
Сообщений: 47
|
У нас где-то с полгода назад была такая же картина с одной машиной.
Добавлено через 6 минут
Начали смотреть в настройках. Сняли галочки во вкладке АЦП "Питание", "1", "2" - все стало нормально показывать, без скачков. Самое интересное, что сейчас попробовала поставить галочки - все показывает нормально. А скачки такие ровно до того дня, когда водителя наказали за недоливы по заправкам, когда разобрались с настройками и увидели нормальный график за предыдущий месяц. А до этого в графике вообще ничего не понять было, и списывали ему по норме. Так что есть предположение - что скачки такие в результате саботажа водителя....
|
|
|
|
26.04.2013, 13:08
|
| »»» |
#16
|
Начинающий
Северная Столица
Регистрация: 26.03.2013
Сообщений: 26
|
Сообщение от plex
|
Вниз у омников это как правило обрыв измерительной цепи, скорее всего дут под замену, обратитесь в ТП омникома.
|
такой фигней страдали первые 310, и падение сигнала были до "мин" установленное в ллс мониторе. Диагностируется стуками по "башке" датчика
|
|
|
|
27.04.2013, 06:37
|
| »»» |
#17
|
Пользователь
Кызыл-Красноярск
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 143
|
Итак, еще две проблемы : второй уровень уже летит к чертям :
с первым была такая же беда, но сначала уровень попрыгал потом ушелл вверх, потом вниз, но в сырых данных было полное значение я так понял АГ не захотел принимать эти данные как достоверные. и сейчас второй уже так же делает! у меня уже есть подозрение на водителей ? может быть замыкание ?
Вторая проблема : последние дни с некоторых приборов данные начали приходить со страшной задержкой. допустим сейчас час дня и данные приходят только с 5 до 8 утра и так далее.
приборы на смс команды не отвечают ни один, так же из рабочих , пробовал по всякому :
paroleto get;
PAROLETO GET;
paroleto GET;
GET paroleto;
GET PAROLETO
ни с одного координаты не пришли. но с смс-командами бог с ними, почему такая задержка данных.
|
|
|
|
27.04.2013, 07:13
|
| »»» |
#18
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 14,998
|
kadastr,Вот вижу что у вас очень часто отключается питание, это плохо.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
27.04.2013, 21:33
|
| »»» |
#19
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 1,078
|
Причём на работающем двигателе, это очень плохо....
экс-ТехноКом Калининград, Россия
Бондарь Пётр Петрович
|
|
|
|
19.09.2013, 08:30
|
| »»» |
#20
|
экс-Дилер
Курган
Регистрация: 13.02.2013
Сообщений: 75
|
Обычно ставим ДУТы типа Стрела с RS485 интерфейсом. Лично у нас такой график уровня топлива ассоциируется с повышенным содержанием воды. Бывает, что сначала малые скачки вниз-вверх, а потом, спустя 1-3 недели скачки уже до нуля. Советую всегда слить топливо через сливное отверстие и просушить бак. Если после этой процедуры замыкание продолжается, то тут вмешиваются монтажники с диагностикой ДУТа непосредственно.
Соглашусь с вышестоящими постами, частое отключение питания негативно скажется на ТС в целом.
Курган, Курганская область, Россия
Скрябин Максим Сергеевич
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT.
|
|