Уровень топлива

[SATP]

Добавлено через 12 минут

хотя наверно должны быть ДУТ устанавливаемые в штатное отверстие бака...

камазовкий бак 215 литров. у него штатный попловок ровно в центре бака. вообще проблем нет. выкинул его, и поставил ДУТ. есть ещё пару машинок. например пылесос МК1500, тоже все по центру.

[region 60]

Есть у меня такие дуты, готов отдать по сходной цене. Интерфейс rs 485. Новые. На подобном КАМАЗе ставили, в штатное место все работает

[SK]

Это не ДУТы такие, это штатные отверстия в правильном месте )))

[region 60]

И форма крепления ДУТа соответствует штатным отверстиям!

[AlexDoc]

C переключением указателя уровня на приборке на ДУТ есть одни грабли: при проблемах в работе системы и на приборке начинаются проблемы.
ИМХО лучше штатный показометр все же не трогать. Он хотя бы покажет водителю привычные значения даже при неработающей системе мониторинга.

[AutoKirov]

C переключением указателя уровня на приборке на ДУТ есть одни грабли

грабли есть и не одни (на роту хватит)

ИМХО лучше штатный показометр все же не трогать

+1

[Dartis]

УЗИ- спустя полтора года эксплуатации, проникновение влаги между излучателем и дном бака, невзирая на клей и все защиты(грунты и пр. автохимию).Как следствие, коррозия излучателя и его выход из строя.Меняли на новые, за свой счет, надоело.Ставим LLS.
Не зря производитель стал делать врезные УЗИ, но как то уже в том анекдоте- "...ложки нашлись, а осадочек то остался."
по подключению- сажали на общую массу и плюс терминала мониторинга,через предохранитель. все нормально,ни одного выхода из строя,не паразитных скачков.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AlexDoc Посмотреть сообщение
ИМХО лучше штатный показометр все же не трогать
+1

согласен +5