30.11.2015, 08:22
|
| »»» |
#21
|
Дилер
Ростов-на-Дону, ООО "Первая навигационная компания"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6,478
|
Сообщение от Technoteam
|
Есть такое негласное правило у водителей: после установки любого нештатного оборудования, все последующие косяки по технике списывать на установщиков. Чего только не наговаривали)
Административный вопрос надо решать соответствующе. Акты составляйте, и под роспись ответственного за эксплуатацию ТС. А в актах можно и часть штатных "косяков" по машине вписать и подтвердить исправность после монтажа.
Ну а что касается трактора "Беларус", то тут монтаж DFM за долгие годы доведен до автомата: https://www.youtube.com/watch?v=YYeqzt2hK7I
|
Ну вот не согласен я с тем, что обратка пускается от расходомера, а от Тнвд глушится... Нет подогрева топлива от тнвд зимой, нет охлаждения тнвд топливом летом... В случае чего любой механик всех собак на монтаж расходомера навесит...
ООО "Первая навигационная компания", г.Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
Унгуран Евгений Петрович, Исполнительный директор
|
|
|
|
30.11.2015, 11:12
|
| »»» |
#22
|
экс-Дилер
Красноярск, ООО "ГУГОЛ-СЕРВИС"
Регистрация: 31.05.2011
Сообщений: 101
|
Сообщение от Yohnus
|
Сообщение от Technoteam
|
Есть такое негласное правило у водителей: после установки любого нештатного оборудования, все последующие косяки по технике списывать на установщиков. Чего только не наговаривали)
Административный вопрос надо решать соответствующе. Акты составляйте, и под роспись ответственного за эксплуатацию ТС. А в актах можно и часть штатных "косяков" по машине вписать и подтвердить исправность после монтажа.
Ну а что касается трактора "Беларус", то тут монтаж DFM за долгие годы доведен до автомата: https://www.youtube.com/watch?v=YYeqzt2hK7I
|
Ну вот не согласен я с тем, что обратка пускается от расходомера, а от Тнвд глушится... Нет подогрева топлива от тнвд зимой, нет охлаждения тнвд топливом летом... В случае чего любой механик всех собак на монтаж расходомера навесит...
|
Дак на Белорусах обратка в бак только на свежих уходит. А на старых она закольцована на подкачивающем насосе. И если брать во внимание Белорус, у которого обратка всё таки в бак уходит, то она там особо ничего не греет, и если ДТ будет некачественное, то хоть обратка закольцована, хоть нет, топливо перехватит. По поводу нагрева летом, да действительно, ТНВД нагревается немного больше обычного, но не критично, рука терпит. А если всё таки боитесь ставить ДРТ, по схеме, которую Технотон предлагает, по поставьте фильтр тонкой очистки топлива от инжекторного уаза и ДРТ перед подкачивающим насосом. Главное не забывать этот фильтр менять периодически.
ООО "ГУГОЛ-СЕРВИС", г. Красноярск, Красноярский край, РФ
Поляков Владислав Александрович, инженер
|
|
|
|
04.01.2016, 12:58
|
| »»» |
#23
|
Начинающий
Минск, Беларусь, Технотон
Регистрация: 01.10.2015
Сообщений: 11
|
Сообщение от Yohnus
|
Сообщение от Technoteam
|
Есть такое негласное правило у водителей: после установки любого нештатного оборудования, все последующие косяки по технике списывать на установщиков. Чего только не наговаривали)
Административный вопрос надо решать соответствующе. Акты составляйте, и под роспись ответственного за эксплуатацию ТС. А в актах можно и часть штатных "косяков" по машине вписать и подтвердить исправность после монтажа.
Ну а что касается трактора "Беларус", то тут монтаж DFM за долгие годы доведен до автомата: https://www.youtube.com/watch?v=YYeqzt2hK7I
|
Ну вот не согласен я с тем, что обратка пускается от расходомера, а от Тнвд глушится... Нет подогрева топлива от тнвд зимой, нет охлаждения тнвд топливом летом... В случае чего любой механик всех собак на монтаж расходомера навесит...
|
Конструктора, пуская "обратку" в бак, едва ли рассчитывали, что она будет помогать держать топливо в рабочем агрегатном состоянии. Для работы при отрицательных температурах, в приличных предприятиях, используют топливо соответсвущее условиям эксплуатации
|
|
|
|
04.01.2016, 13:20
|
| »»» |
#24
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,021
|
Technoteam, вы точно не в России живёте, в бак льют зачастую то что есть, и другого бывает нет в радиусе нескольких сотен километров. А работать надо сейчас. Конечно у кого есть возможность, тот выбирает топливо лучше.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
04.01.2016, 14:49
|
| »»» |
#25
|
Опытный пользователь
Красноярск, Красноярский край, МП "САТП"
Регистрация: 02.02.2012
Сообщений: 641
|
Сообщение от Yohnus
|
В случае чего любой механик всех собак на монтаж расходомера навесит...
|
если механик в доле с водителем, то ему хоть кол на голове теши, он все готов на расходомер свалить!
МП "САТП", Красноярск, Красноярский край
Старовойтов Антон Николаевич
|
|
|
|
06.01.2016, 00:02
|
| »»» |
#26
|
Дилер
Калуга, ООО "Глобус"
Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 830
|
Сообщение от plex
|
Technoteam, вы точно не в России живёте,
в бак льют зачастую то что есть, и другого бывает нет в радиусе нескольких сотен километров.
|
А верно подмечено: " Минск, Беларусь, Технотон"
Technoteam, неужели у вас там качество солярки стабильно лучше, чем в России !?
Признавайтесь по-честному!
ООО "Глобус", г. Калуга
Ялышев Александр Алексеевич, директор
|
|
|
|
06.01.2016, 12:16
|
| »»» |
#27
|
Дилер
г. Тверь В.Новгород Псков ГК ГЛОНАСС
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 1,713
|
ООО ГЛОНАСС (старое название ИП Петрова) Россия г. Псков
Разумов Андрей Петрович, директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT.
|
|