Веб интерфейс AutoGRAPH.web

[denisio]

Демо-доступ (на сервере Техноком) - в т.ч. и для мобильных устройств (логин/пароль: demo/demo)
Пользовательское руководство

По установке веб-сервера на собственных серверах - обращайтесь к региональным дилерам.

скриншоты

скриншоты (мобильный вид)

история изменений

2013.4.26:
* починена ошибка смещения полигонов и треков при сохранении
+ добавлены новые отчеты (+8 штук)
+ кэширование файлов и как следствие сильное ускорение работы
+ меню теперь не смещается, если элемент внизу списка
* починена ошибка с пользователем aguser при установке новой базы
* починена ошибка сохранения роли
- выпилены лишние скрипты, карты гугл стали работать побыстрее

2013.3.29:
* ещё раз починен импорт карлистов
* работа с базой переделана для возможности использования других БД (mysql, sqlite, postgre, ...)
+ починены мелкие баги с интерфейсом (выползание выпадающих списков и т.д.)
* починен баг с созданием полигонов
* починен баг с установкой галочек с редактировании ограничения пользователя
* починен баг с созданием организации и редактированием конфигурации
+ добавлен экспорт LastPosition в KML (для интеграции)
* большинство картинок засунуты в спрайты для ускорения загрузки и улучшения кэширования
* пересчет расстояния до объекта в адресных база проверен и введено ограничение на дальность (ранее был вывод ближайшей точки, даже если она находится ОЧЕНЬ далеко)
* скрипт обновления и создания базы проверен и исправлен
+ недостающая секция дописана в web.config
+ добавлена отрисовка стрелочек (направление движения);
* оптимизированы стили;
+ на странице редактирования настроек в шапке окна есть кнопка "i" при нажатии на которую показываетяс кто и когда редактировал настройки последний раз;
+ починено определение клиента по IP (теперь используется внешний сервис, бесплатные базы себя не оправдали);
* починено UI при изменении размера окна;
* починена ошибка чтения конфигурации баков и двигателей
* починено отображение пробега в отчете

2013.3.15:
+ добавлено кэширование карт в каталоге, на который указывает CacheDirectory (параметр use-mapcache - если он равен 1 то выполняется кэширование карт);
+ добавлена загрузка скриптов с CDN - Content Delivery Network (параметр use-cdn), теоретически скрипты должны грузиться быстрее, особенно актуально на каналах с большим пингом;
* адресная база перенесена в файлы и убрана из базы;
* значительно ускорен поиск по адресным базам;
+ добавлено десятка два городов, теперь объектов в адресной базе ~3.3 млн;
+ добавлено определение клиента по IP-адресу. Теперь вместо Челябинска на карте показывается ближайшее определенное к клиенту место (надо проверять!);
+ добавлены новые флагы на закладку "Флаги" (температура прибора, высота, кол-во видимых спутников, напряжение на аналоговых входах);
+ добавлены инверсные состояния логических датчиков на закладке "флаги", теперь можно показывать на графике скорости как параметр "наличие сети GSM" (закрашенное будет означать наличие сети), так и "пропадание сети GSM" (закрашенное будет означать отсутствие сети);
+ добавлен импорт геообъектов из CSV-файлов (формат как в адресных базах, импортируются как геоточки);
* починен импорт некоторых KML-файлов;
* поменялся стиль плеера;
* поправлена локализация отчетов
+ отправка отчетов по расписанию и обработка правил мониторинга объединены в один сервис WebMapRS (App_Data/Reports/WebMapRS), по нему в отдельном топике напишу;
* обновлен дизайнер отчетов (App_Data/Reports/ReportDesigner.exe);
* поправлены стили отображения в мобильном виде в мобильном IE;
* график теперь не глючит в IE8;
+ в дереве "Транспорт" и "Объекты карты" напротив организации и группы показано количество объектов в ней;
+ отключенные объекты (со снятой галкой "используется") теперь показывается в дереве серым;
+ на страницах редактирования конфигураций (фильтрация, датчики, ....) теперь показывается откуда взята текущая конфигурация (из организации, из группы и т.д. с названием объекта);
* оптимизирована загрузка трека, значительно (в разы) сокращен объем передаваемых данных;
* починен стиль отображения точек начала и конца трека;
* теперь новый стиль отображения трека - более визуально заметный;
+ в мобильном виде добавлены всплывающие хинты по тыку на остановку;
+ автоматическое обновлении координат машин (если в дереве выделена организация или группа) и трека (если выделена машинка с текущей датой), период обновления в секундах задается в параметре refresh-period в web.config;
* починено редактирование правил мониторинга;
* починена загрузка геообъектов на странице редактирования рейсов;
+ добавлены флаги customLogo, gpoint, gpoly, gtrack для страницы интеграции Strict/Index (про это тоже в отдельном топике);
* оптимизированы скрипты и ускорена загрузка интерфейса;
+ починена ошибка отображения трека (возникала в некоторых случаях, только если данных по машине не было долгий период или данные были но с невалидными координатами);
* приведено в актуальное состояние API для работы с iAutoGRAPH;

07.02.2013:
+ испанский/немецкий/чешский/итальянский/греческий/голландский/болгарский языки
* починена ошибка 500 при выборе машинки
+ добавлено кэширование векторных карт (каталог App_Data/cache) и параметр CacheDirectory, в следующем обновлении будет кэширование растровых карт

02.01.2013:
+ переключатель для выбора датчиков в таблице "Датчики"
* отчеты переделаны в FastReportовые (дизайнер отчетов лежит в каталоге App_Data/reports/ReportDesigner.exe)
+ добавлены форматы для экспорта отчетов - HTML, PDF, Excel, Word, RTF, XPS (с опциональной упаковкой в ZIP)
+ отправка отчетов по расписанию
+ отчеты также теперь языкозависимые и полностью локализованы
+ монгольская локализация доделана до конца
+ доделано API для айпадного/айфонового приложения
- убраны карта wikimapia
+ добавлена таблица заправки/сливы
+ добавлены значки превышения скорости на карту
* починен выбор даты в мобильном виде (глюк был в Chrome)

+ добавлено ограничение пользователя в виде контрольных точек. Пользователя можно ограничить в просмотре трека набором контрольных точек. Пример (пользователь видит трек только в трёх контрольных точках (красный/зеленый полигоны и точка с радиусом 150 м - включены на карте просто для наглядности), во всех остальных местах трек не показывается):


21.12.2012:
* исправлено цветовая схема согласно задержке данных в мобильном виде
+ переделан мобильный вид, кнопки увеличения/уменьшения и выбора карты работают как надо. Добавлены кнопки быстрого перехода между страницами и навигация по дате:
CLImport:
* починен импорт рейсов
* починено включение галкой состояние конфигурации (рейсы, баки, двигатели, фильтрация)
! /delete таки работает.

14.12.2012:
+ поиск по названию или номеру прибора
* починена ошибка сохранения списка машин в отчетах
* скрыты пустые группы, если включено ограничение для пользователя и в группах нет доступных для него машин. В т.ч. в мобильном виде.
* мелкие фиксы UI - ширина колонок, размер окон и т.д. (были проблемы с оперой)
+ импорт PLT- и ZIP-файлов (в один zip можно сложить .chp и .plt файлы и импортировать разом)
* починен импорт карлистов (не импортировались ТС, содержащие описание на закладке "Прочее")
+ CLImport - пакетный импорт множества карлистов. Описание в шапке.

07.12.2012:
* полный импорт карлистов (с тарировкой, топливом, двигателями и датчиками)
* починена ошибка при редактировании (табличка dbo.Domain)
* починена ошибка "Sample points should be sorted in strictly ascending order" - она возникала из-за наличия двух или более точек в таблице тарировки с одинаковыми значениями.
* добавлена легенда по значкам
* починено поведение выпадающего меню (дерево ТС и геообъектов)
* починено отображение расхода в отчете "Рейсы"
- убрано моргание "Подождите" при периодическом обновлении данных в дереве

04.12.2012
+ плеер (первая версия, ещё будет меняться)
+ графики причесал, теперь показываются вместе с графиками скорости и топлива графики срабатывания датчиков (по количеству настроенных датчиков)
* починено подсчет уровней топлива с CAN
+ оптимизация и уменьшение количества картинок, уменьшение трафика и количества запросов на сервер
* починена ошибка "Input string is incorrect format"
* важная штука - переделана загрузка слоёв карт, теперь грузится ТОЛЬКО тот слой, который активен -> снижение трафика и более плавный скроллинг
* переделан и ускорен запрос к базе для ресолвинга адреса
* ускорена загрузка интерфейса
+ монгольский язык (осталось несколько непереведенных строк, в процессе)
+ отчет "улицы"

19.11.2012:
* поиск по адресным базам стал более точным и быстрым
* небольшой UI редизайн
+ карты Прогород, osmosnimki (именно так - Osmosnimki), mapsurfer, wikimapia
* починен импорт KML-файлов
+ добавлен выделение рейсов на карте (если кликнуть на номер рейса)
+ добавлен хинт к треку - можно навести и узнать дату/время и скорость в текущей точке
+ добавлена обработка параметра InitialUrl (по просьбе Yohnus)
+ добавлен экспорт трека в виде KML с дополнительной информации (по просьбе Оренбургоблгаза, не знаю есть они тут на форуме или нет)
* починено отображение дерева на ipad
+ внутренности мобильного вида слегка переделаны
* кнопки масштабирования на карте перенесены вправо и увеличены

06.11.2012:
+ отображение дерева ТС (с мобильных устройств)
+ отображение векторных карт. Задавать карты также как обычно (файл в App_Data):
<add key="MapsEnabled" value="2gis;Chelyabinsk.agv" />
+ период отображения информации
+ подсветка рейса, если на него ткнуть
* импорт геоданных починил (.chp и .kml файлы)
+ в /Install добавил кнопку "Обновить адресные базы"

30.10.2012
* возможность сделать файл лицензии на субдомены (*.tk-chel.ru например);
+ получение информации в виде XML по машине и дате (некоторые интеграторы хотели) и KML-файлов (за подробностями в почту, ибо это надо малому количеству людей);
+ включаемый HTML-файл с информацией о дилере, будет показываться на странице входа и в окошке "О программе" (файл App_Data\owner.html) - если он присутствует, то он будет включен в страницу;
* исправлена ширина окна редактирования полигонов пофиксена
* починена проблема со слоями yandex карт и 2гис (они перекрывали геообъекты на карте);
* починено сохранение правила мониторинга;
+ отчет "Контрольные точки";
* починено отображение ТС в мобильной версии;
* починен переход на мобильную версию;
* починен апгрейд баз с предыдущих версий

16.10.2012:
+ графики топлива и скорости
+ отчеты (пока базовые), в т.ч: на группу, организацию, отдельные машинки и на созданный списком (который можно сохранить и использовать в дальнейшем)
* роли починены и работают так как надо
* разбивка на рейсы и фильтрация плохих данных улучшена и ускорена
+ редактор контрольных точек/полигонов переделан и теперь прямо на карте
* более отзывчивый UI с индикатором процесса (если долгая операция)
* переделанный mobile UI - теперь малиновый. Всмысле теперь можно ткнуть в группу и посмотреть где все машинки из этой группы.
+ карты OpenStreetMaps, Яндекс, Google, Cloudmade, 2GIS (!), Mail.ru (у них сервера работают не очень быстро)
+ возможность указывать несколько Data-каталогов (через точку с запятой): E:\AGDataLoader\Data;E:\AGServer\Data;C:\AutoGRAPH \Data
* изменение расцветки-темы (список в web.config)
* хинты к объектам на карте переделаны и теперь выглядят нормально
+ на каждую машинку можно создать "пароль пользователя" и тогда пользователь может зайти (используя как логин номер прибора и этот пароль)

20.06.2012:
+ исправлено сохранение настроек АЦП (в некоторых случаях они не сохранялись)
+ усилена фильтрация данных для мобильных трекеров
+ перерывы по связи теперь показываются пунктиром на карте

07.06.2012:
- убрано отображение .atg файлов для неадминистраторов
+ добавлен импорт .chp (закладка "объекты карты")
+ добавлены карты Navitel
+ добавлено редактирование расписания мониторинга
* исправлено поведение (обновление дерева объектов) при редактировании группы или объекта
+ добавлено назначение контрольных точек на объекты или группы (контекстное меню объектов, пункт "Контрольные точки"). Прохождение/присутствие этих КТ фиксируется на закладке "Контрольные точки"
* англоязычный интерфейс переведен полностью
* исправлено переключение на русский язык после переключения на другой
* скрипты и стили теперь грузяться через CDN, что ускоряет загрузку интерфейса и снижает трафик (грузяться только необходимые скрипты).
* при создании/редактировании ролей они не дублируются

31.05.2012:
* исправлен неправильный подсчет расстояния при выводе рейсов
+ добавлены стрелки-указатели направления движения или состояния (остановка) машины
* исправлено окно редактирования списка организаций в ролях
* исправлено чтение бинарников (для некоторых старых бинарников они вообще не показывали корректные данные)
+ добавлена локализация uk-ua (украинская)
+ добавлена возможность отключить надпись "попробуйте demo/demo" на окне входа (ключ show-demo-login в web.config)
* исправлено сохранение формы АЦП (на некоторых конфигурациях сохранения не происходило с ошибкой)
* переделаны запросы данных с сервера (улучшена отзывчивость интерфейса)
* исправлено сохранение цвета трека (в случае, если он был задан в кратком виде #fff - а не #ffffff)
+ добавлена возможность многострочной надписи в названии ТС (разделитель - одинарный слеш - \ )
* исправлен drag/drop объектов между группами организации
* исправлена работа контекстного меню карты в Opera
+ добавлена возможность загружать KML-файлы как геообъект для отображения на карте
+ добавлен флаг "показывать всегда" для геообъектов. Если он установлен, то геообъект всегда показывается на карте (с) капитан очевидность
+ добавлена возможность работы с .atg-файлами на сервере (закладка .atg)
+ добавлено несколько иконок для геообъектов и машин
- убрал лишние ключевые слова из заголовка страницы
* починил ошибку в разделе Install, которая при создании новой БД бесконечно чего-то ожидала
+ добавил в документацию скриншот настроек, которые надо делать при установке на Windows 2003 (одно дополнительное действие по сравнению с Win2008)
* починил создание диапазона приборов (окно "создать объект", с включенной галкой "по" и указанием окончания диапазона)

[SK]

Скольким клиентам (не толстым бюджетникам) вы установили на машину полный комплект и оставили на месяц клиенту чтобы он понял кот это или мешок?

У нас очень мало бюджетников, по сравнению с любым из более-менее серьезных конкурентов.

Ваша задача продать и пытаться удержать за счет софта и различных ограничений которые я как клиент заплативший деньги за продукт получиться не могу.

Терминалы АвтоГРАФ интегрированы более чем с 40 видами стороннего навигационного ПО. Не побоюсь заявить, что это на сегодня самый проинтегрированный терминал в РФ. Таким образом к нашему софту Вы не привязаны. Какие еще к Вам применены ограничения ? На вопрос по политике передачи сервера я ответил Вам в другой теме.

и древнего как жизнь построителя отч

Простите, но Вы пользуете самый последний модуль AGReports.NET в качестве построителя ? Он создан на базе FastReport.NET ... Куда уж новее и функциональнее ? Назовите, пожалуйста, более гибкий и функциональный компонент отчетов. Наши программеры обязательно изучат предложенный Вами компонент на предмет использования.

[SK]

SK,вот есть краткое упоминание дилера. но контекст не ясен

Сообщение от Diminator

Кто-то или ваш официальный представитель компания ООО "СНАВИ" Москва?

Это упоминание было сделано значительно позже, когда неоднократно просили назвать "виновника".
Я же говорю о формуле нормального обращения с претензией.

[csistra]

Прошу извинить, а Вы читали файл WhatsNew.rtf, который идет в комплекте с софтом ? В общем-то там всё написано. За все 5 лет.

брехня!!!!! в клиентском Аг он есть не спорю, в вебе его нет нихрена!!!!

Но распространение система получила именно из-за ориентированности на запросы клиентов.

Тоже вранье. Я просил с октября прошлого года реализовать древовидную структуру для полей. Реализовали? хрена.
Это как 1 пример могу еще привести.

В ПанАгро нет многого того, чего есть в АГ и неизвестно, введут ли они это когда-нибудь вообще, но это нормально... специфика такая софта у ПанАгро.

Есть одна небольшая разница. В панагро любой клиент написав на форуме о необходимости того или иного добавления получает четкий ответ будет это или нет и когда.
Причем любое обращение рассматривается очень тщательно. При получении новой версии, находя любой косяк, я написав в аську програмеру Панагро получаю в этот же день исправленую версию. Не из-за того, что я его знаю, просто так правильно. И естественно сразу после проверки ушел баг или нет, в случае положительного ответа от меня на сайте В ОТКРЫТОМ ДОСТУПЕ перезаливается дистр.

Что Вы имеете ввиду ? Поясните поподробнее. OLE-механизм работал правильно сразу. Где у Вас возникла пляска с бубном при интеграции АГ и 1С ?

В двух словах это трудно объяснить, проще посмотреть.
При входе в Панагро под админом. Имея соответствующие права на 1с. Обмен настраивается достаточно быстро. Не нужно скрипты писать либо еще как то корячится.
Справочники затягиваются сразу из 1с.
Справочники:
техника
Персонал
и т.п.
Остается только приписать к какой технике какой прибор присоединен.
Далее сверка с бухгалтерие по путевым листам проводится нажатием 1-2 кнопок.
Из 1С затягиваются в пангаро путевые листы за период.
Запускается обсчет.
Затем в 1С возвращаются уже провереные путевые.
Смысл такой.
Да там есть недостатки определенные, но сейчас не обсуждаем какая система лучше. А какая система более просто стыкуется с другими системами учета.
Пока АГ нормально не стыкуется с 1С например, для большинства клиентов это тупо гляделка. Толку от нее мало. Это я говорю на основе практики не только по своим предприятиям.

Карты Панорамы пофункциональнее (пока), но и помедленнее на порядок. А быстрые компьютеры у диспетчеров, как выяснилось - достаточно нечастое явление.

Медленее? несогласен. Главное даже не только медленно или быстро. Главное функциональность и удобство.

Вы отчего-то, видимо, разделяете Панораму и ПанАгро, как будто они независимо написали картографические движки и софт

Это разные проекты, функционал различный. Да движок у них 1. Софт действительно написан независимо друг от друга.
Гис карта прежде всего создавалась для геодезии, картографии, строительства, кадастра и т.д. и т.п.
Панагро же создавалось исключительно для автомониторинга.

а банальная БД с произвольной информацией по объектам.

Согласен, но в работе это намного удобнее. Во первых вы можете хранить кучу полезной информации по участкам, их анализировать и т.п. АГ вообще не рядом в данном компоненте. Этого просто нет, это недостижимо. Вы об этом даже не задумывались. Вы не понимаете зачем это.

Вот Вы, к примеру, знали про этот функционал ?

Откуда же.
Как обычно ни мануалов ни объявлений ничего же нет.
Все что разрыто самостоятельно тем и пользуюсь.

Пока нет и он далеко не у всех конкурентов есть. И его наличие никак не гарантирует качества поддержки (как мы и сами убеждаемся при работе с поставщиками софта и компонентов).
Кстати, он будет. Сервис деск.

Есть он у конкурентов или нет, неважно.
СД прежде всего дает стандартизацию потока информацию. Возможность объективной оценки информации, улучшение время реакции, контроля за исполнителями и т.п.

[Dartis]

Терминалы АвтоГРАФ интегрированы более чем с 40 видами стороннего навигационного ПО. Не побоюсь заявить, что это на сегодня самый проинтегрированный терминал в РФ.

SK, я у вас список стороннего ПО(хоть приблизительный) спрашивал раза два, если не больше, здесь , на форуме. Уж выложите, наконец то, многим станет легче. По крайней мере , мф потратили кучу времени, выясняя для себя, кто ж поддерживает АГ.Импортное ПО тоже пойдет в зачет.

[SK]

Давайте я скопирую штук 30. Ненадолго ))) Это далеко не все.

1 Транснавигация
2 М2М-Телематика
3 Автотрекер
4 ФОРТ
5 СКАУТ
6 Wialon
7 ВИСТ Групп
8 Vi-Tel
9 ИнжГеоГИС
10 ИТС-Софт
11 Mutex
12 GMS
13 Тэкинсофт
14 1С-Бит
15 ITOB
16 Агронавт
17 Агроофис
18 НИС + Олимпстрой
19 Скай Электроникс
20 Дорога ТВ
21 Агрософт
22 Панорама АГРО (переданы, но вживую результата не видел)
23 Asgard
24 АСК
25 АДИС Скорая Помощь
26 ТопПлан
27 АНТОР
28 М2М Украина (не путать с М2М-Телематика)
29 Автоскан
30 ГЛОНАССсофт
31 ИНЭКА
32 РИКС
33 Инфокинетика

[SK]

Цитата:
Сообщение от SK
Прошу извинить, а Вы читали файл WhatsNew.rtf, который идет в комплекте с софтом ? В общем-то там всё написано. За все 5 лет.

брехня!!!!! в клиентском Аг он есть не спорю, в вебе его нет нихрена!!!!

Прошу разобраться с контекстом, уважаемый csistra. Речь идет про десктопное ПО. Какой веб мог быть у ТК 5 лет назад-то ??

[SK]

Цитата:
Сообщение от SK
Но распространение система получила именно из-за ориентированности на запросы клиентов.

Тоже вранье. Я просил с октября прошлого года реализовать древовидную структуру для полей. Реализовали? хрена.

Есть технологические проблемы, связанные с платформой, на которой написано ПО. Оно эволюционировало несколько лет и многие ограничения связаны с тем, что соответствующие возможности 5 лет назад не были заложены в ядро. Потому что просто не предполагали в то время, что оно понадобится.
Поэтому и переписали всё с нуля. Я про АвтоГРАФ.NET.
Поэтому, Ваш запрос не был реализован.

[SK]

И естественно сразу после проверки ушел баг или нет, в случае положительного ответа от меня на сайте В ОТКРЫТОМ ДОСТУПЕ перезаливается дистр.

Это плохая практика. Исправления нередко добавляют новые баги. Исправленное ПО требует тестирование не только заявителя о баге. Тот вариант, который Вы описали - скорее минус, чем плюс.

[SK]

Медленее? несогласен. Главное даже не только медленно или быстро. Главное функциональность и удобство.

Медленнее. Намного. Это факт. Подчеркну: на соответствующих диспетчерским компах.
А то, что главное функциональность и удобство - Вы неправы. Оптимизация скорости работы - один из ключевых моментов при разработке картографического движка для систем мониторинга транспорта.
Просто я подозреваю, что Ваши с/х карты имеют достаточно мало объектов и мало вершин полигонов. Такова Ваша специфика.
А вот карты городов (молчу про карты областей с городами и весями) - на них без слез смотреть нельзя при движении, смещении, масштабировании. И это было на Core2Duo с 8 ГБ ОЗУ, это есть и сейчас на Core iX...

[SK]

Согласен, но в работе это намного удобнее. Во первых вы можете хранить кучу полезной информации по участкам, их анализировать и т.п. АГ вообще не рядом в данном компоненте. Этого просто нет, это недостижимо. Вы об этом даже не задумывались. Вы не понимаете зачем это.

Для кого пишу посты - непонятно... Писал же чуть-чуть выше, что достаточно давно сделали привязку БД с произвольными полями к объектам карт...
Причем эти БД можно редактировать / импортировать / экспортировать в самых разных системах и ПО...
csistra, простите, но Вы вроде как создаете своими постами впечатление, что достаточно хорошо знаете ПО, но вот периодически выясняется, что... это больше видимость.

P.S.: А то, что это построено как БД - означает, что большой объем избыточности размера у файлов таких карт, что приводит к замедлению работы как за счет необходимости чтения большего размера файла с диска, так и за счет необходимости конвертации полей БД в переменные языка. Польский формат тоже неоптимален, хотя столь же бесконечно расширяем, как и панорамный. А вот AGV - оптимизирован уже существенно под ПО. Проверьте время загрузки. Разница может быть на порядок, а это очень много при большом количестве карт и/или их большом размере.