Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285

[SK]

Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285
Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов.

Подтверждаем, что навигационные абонентские терминалы серии «АвтоГРАФ-GSM (ГЛОНАСС)» и «АвтоГРАФ-GSM+ (ГЛОНАСС)» производства ООО «ТехноКом» (г. Челябинск) удовлетворяют всем требованиям Приложений 1, 2, 3 Приказа № 285 Минтранса РФ от 31.07.2012 г. за исключением:
Приложение 2 пункт 13: «Абонентские терминалы, устанавливаемые на транспортные средства, эксплуатирующиеся в зонах с потенциально взрывоопасной атмосферой, соответствуют требованиям на взрывозащиту - Ex e IIB T4».




Таким образом, согласно требованиям Приказа № 285 Минтранса РФ от 31.07.2012 г., навигационные абонентские терминалы серии «АвтоГРАФ-GSM (ГЛОНАСС)» и «АвтоГРАФ-GSM+ (ГЛОНАСС)» производства ООО «ТехноКом» (г. Челябинск) могут эксплуатироваться:

• НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ КАТЕГОРИИ M,ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ;
• НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ КАТЕГОРИИ N, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ N, РАБОТАЮЩИХ В ЗОНАХ С ПОТЕНЦИАЛЬНО ВЗРЫВООПАСНОЙ АТМОСФЕРОЙ.

Нажмите для просмотра содержимого...

http://www.tk-chel.ru/download/doc/T...conformity.jpg

ДЕКЛАРАЦИЯ О СООТВЕТСТВИИ
ТРЕБОВАНИЯМ ПРИКАЗА МИНТРАНСА РФ № 285 ОТ 31.07.2012

150 dpi:

https://i.tk-chel.ru/sk/forum_pic/pr...ration-150.jpg

96 dpi:

https://i.tk-chel.ru/sk/forum_pic/pr...aration-96.jpg

[SK]

И госты? где можно их найти?

Пока они существуют только в виде проектов и отсутствуют в открытом доступе.

[Zlataner]

Сообщение от Людмила

Подскажите, пожалуйста, в свете отмены 20 приказа Минтранса, нужно ли руководствоваться 285 приказом?

Он будет действовать в рекомендательном порядке до начала 2015 года.
Потом в действие вступает "Технический Регламент о безопасности колесных транспортных средств" Таможенного Союза, который, как международный акт, выше по статусу внутрироссийских актов и Приказа № 285 в том числе.
Требования изменятся. Кое-что абсурдное - будет отменено, некоторые требования будут добавлены.

Правильно ли я понимаю, что:
- для уже эксплуатируемых автобусов и троллейбусов никаких требований к оснащению аппаратурой спутниковой навигации пока не устанавливается;
- с 01.01.2016 автобусы и троллейбусы должны быть оснащены устройствами вызова экстренных оперативных служб, т.е. терминалами ЭРА ГЛОНАСС;
- для трамваев вообще нет никаких обязательных требований, т.к. технический регламент о безопасности лёгкого рельсового транспорта и трамваев ещё не принят?

[Llirik81]

Сообщение от SK

Сообщение от Людмила Подскажите, пожалуйста, в свете отмены 20 приказа Минтранса, нужно ли руководствоваться 285 приказом? Он будет действовать в рекомендательном порядке до начала 2015 года. Потом в действие вступает "Технический Регламент о безопасности колесных транспортных средств" Таможенного Союза, который, как международный акт, выше по статусу внутрироссийских актов и Приказа № 285 в том числе. Требования изменятся. Кое-что абсурдное - будет отменено, некоторые требования будут добавлены.

Правильно ли я понимаю, что:
- для уже эксплуатируемых автобусов и троллейбусов никаких требований к оснащению аппаратурой спутниковой навигации пока не устанавливается;
- с 01.01.2016 автобусы и троллейбусы должны быть оснащены устройствами вызова экстренных оперативных служб, т.е. терминалами ЭРА ГЛОНАСС;
- для трамваев вообще нет никаких обязательных требований, т.к. технический регламент о безопасности лёгкого рельсового транспорта и трамваев ещё не принят?

Не совсем. так как:
1. автобусы и тролейбусы должны! быть оснащены аппаратурой ГЛОНАСС (см. лицензионные требования на организацию пассажирских перевозок)
2. Пока тех.регламент и ГОСТы не вступили в силу - требования к аппаратуре спутниковой навигации - см. приказ № 285 Минтранса РФ.
3. отдельные категории должны быть оснащены с 1.01.15, все - с 1.01.18 (см. тех.регламент).

[Zlataner]

1. автобусы и тролейбусы должны! быть оснащены аппаратурой ГЛОНАСС (см. лицензионные требования на организацию пассажирских перевозок)

Существуют единые лицензионные требования для всей России?

2. Пока тех.регламент и ГОСТы не вступили в силу - требования к аппаратуре спутниковой навигации - см. приказ № 285 Минтранса РФ.

Приказ №285, как было сказано выше, теперь действует в рекомендательном порядке. Я об обязательных требованиях.

3. отдельные категории должны быть оснащены с 1.01.15, все - с 1.01.18 (см. тех.регламент).

Именно тех.регламент и читаю - редакция от 30.01.2013. Есть более новая?
С 2015 г. требование об оснащении устройством вызова экстренных оперативных служб применяется "в отношении типов транспортных средств (шасси), не проходивших оценку соответствия настоящему техническому регламенту или на национальном уровне в государствах - членах Таможенного союза до введения требований". Где бы посмотреть список типов ТС, прошедших оценку? Или таковыми считаются все уже эксплуатируемые?

[SK]

Приказ №285, как было сказано выше, теперь действует в рекомендательном порядке. Я об обязательных требованиях.

с 1 января 2015 года вводятся в действие 4 новых ГОСТа, которые в большей части дублируют 285-й приказ и даже выставляют чуть более жесткие требования.
ГОСТы предусматривают обязательную сертификацию оборудования и содержат в том числе и методики тестирования.

[ФОРУМ ТК]

и методики тестирования.

и перечень центров сертификации.

[Zlataner]

Сообщение от Zlataner

Приказ №285, как было сказано выше, теперь действует в рекомендательном порядке. Я об обязательных требованиях.

с 1 января 2015 года вводятся в действие 4 новых ГОСТа, которые в большей части дублируют 285-й приказ и даже выставляют чуть более жесткие требования.
ГОСТы предусматривают обязательную сертификацию оборудования и содержат в том числе и методики тестирования.

1 января всё ближе, есть ли новости о ГОСТах?
А то мне предлагают по смешной цене чудо-терминалы, якобы соответствующие приказу №285. Несоответствия видны невооружённым глазом, но продавец машет сертификатом от производителя. Меня терзают смутные сомнения, что он хочет успеть до обязательной сертификации.

[SK]

А потом могут и не заставить терминал менять, но вот дисплей связи с водителем, поставить придется... И...
К тому же производитель никаких сертификатов не может выпускать - он же не сертифицирующий орган.
К тому же, успеть-то Вы успеете, только ведь могут проверить на соответствие 285-му Приказу... это же не означает, что можно кирпич поставить, лишь бы бумажка была...

Ну а мы будем содействовать таким проверкам и может даже инициировать их ))) Жалобу же написать несложно )))
Если написать, что данное оборудование не обеспечивает безопасности пассажироперевозок, то может и получиться...

[Zlataner]

А потом могут и не заставить терминал менять, но вот дисплей связи с водителем, поставить придется... И...

В приказе №285 дисплей водителя отнесён к дополнительному оборудованию безопасности, для которого терминал "может обеспечивать возможность подключения". По новым ГОСТам дисплей станет обязательным?

К тому же производитель никаких сертификатов не может выпускать - он же не сертифицирующий орган.

Не может, но сканы со словом "сертификат" выкладывают на своих сайтах практически все. И о соответствии требованиям приказа №285 пишут - иногда на одной странице с опровергающими это утверждение характеристиками прибора.

К тому же, успеть-то Вы успеете, только ведь могут проверить на соответствие 285-му Приказу...

Я как раз хочу "не успеть". Потому что продавец продаст и убежит, а мне с этими приборами работать. И встречать проверяющих тоже мне.

Если написать, что данное оборудование не обеспечивает безопасности пассажироперевозок, то может и получиться...

Вот я и жду новых обязательных требований (раз уж известно, что они будут), чтобы не купить то, что не обеспечивает безопасности пассажироперевозок.

[SK]

В приказе №285 дисплей водителя отнесён к дополнительному оборудованию безопасности, для которого терминал "может обеспечивать возможность подключения".

Было такое...

По новым ГОСТам дисплей станет обязательным?

Если редакцию не изменят, то да.

Не может, но сканы со словом "сертификат" выкладывают на своих сайтах практически все.

Скан сертификата, выданного какой-то сертифицирующей организацией - это одно, а самовыданный - другое. Да и, еще раз повторяю: нет органов, сертифицирующих на соответствие 285-му Приказу. В природе не существует. Даже методик тестирования не существует. А вот у новых ГОСТов - два из них - как раз посвящены именно тестированию.

Я как раз хочу "не успеть". Потому что продавец продаст и убежит, а мне с этими приборами работать. И встречать проверяющих тоже мне.

Разумно.