16.08.2012, 11:55
|
| »»» |
#51
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
Сообщение от NickolaDed
|
каждый считает себя пупом земли и все должны вертеться вокруг них, и делать так, что бы им было удобно.
|
То же самое сказал один производитель мышек с I2C-интерфейсом производителям материнских плат.
NickolaDed, поймите правильно: мы делаем достаточно большое количество терминалов. Более 100.000 в год. Так кто должен подстроиться - производитель периферии или мы ? Ну без лишних эмоций - как бы Вы считали, будь Вы производителем ? Только честно.
NickolaDed, вот пример: на рынке объявится производитель ДУТ, который сделает выход своих ДУТ через... LPT-порт (помните, наверное, такой разъем принтера - CENTRONICS).
Ну вот такой он оригинальный. Должны ли мы будем в свои терминалы ввести прием данных от таких ДУТ и встроить LPT-вход ?
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
Последний раз редактировалось SK; 16.08.2012 в 12:02.
|
|
|
|
16.08.2012, 12:02
|
| »»» |
#52
|
ТехноКом
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 4,672
|
Кстати, а вы видели сигналки с подключением к K-line? Только с помощью специальных адаптеров.
А вот с CAN сигналок всё больше и больше...
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Переходюк Юрий, инженер, программист (АвтоГРАФ-GSM/GSM+, АвтоГРАФ-Offline, GSMConf)
|
|
|
|
16.08.2012, 12:17
|
| »»» |
#53
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,307
|
Сообщение от NickolaDed
|
просто я сейчас наблюдаю такую ситуацию, каждый считает себя пупом земли и все должны вертеться вокруг них, и делать так, что бы им было удобно.
|
Вот мы и говорим, что уже все придумано. И очень давно. И используют это успешно. И только некоторые начинают изобретать велосипед по второму и третьему разу и выдавать это за ноу-хау.
Сообщение от NickolaDed
|
но увы придеться выбирать между геликсом и телтоникой, все зависит от того, в каком приборе будет возможность реализовать как можно больше данных из K-Line шины.
|
Это же хорошо, что есть выбор.
|
|
|
|
16.08.2012, 12:25
|
| »»» |
#54
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
Сообщение от NickolaDed
|
Две принципиально разные шины дают одни и те же данные.
|
Вы ошибаетесь. CAN и k-line не одно и то же, но в разных физических интерфейсах. Они не дают одни и те же данные. Просто CAN J1939 содержит и диагностическую информацию В ТОМ ЧИСЛЕ.
Не стоит путать чисто диагностический интерйфейс и шину данных для объединения в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков автомобиля.
|
Я и не говорю, что это одно и тоже, я знаю, что разные вещи и цели у них разные, но в обеих есть информация которая очень нужна.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
16.08.2012, 14:38
|
| »»» |
#55
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
NickolaDed, я к тому - почему Вы именно нас хотите "загнуть" под некий датчик ?
Почему с теми же аргументами не обратиться к производителю считывателя с k-line ? Ведь у них интерфейс, которого нет в большинстве современных терминалов. Это реальный вариант поднять им сбыт. Причем с учетом уже установленных терминалов различных производителей.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
16.08.2012, 15:29
|
| »»» |
#56
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
ну на самом деле ведя тут провокационные беседы, я параллельно вел диалог с производителем этого адаптера интерпретатора, и они мне пояснили, что сейчас у них ведется работа по выводу данных через RS485 и j1939, причем последнего мы должны увидеть в конце года. Надеюсь все так как они сказали. Но к сожалению ждать до конца года я не могу.
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
16.08.2012, 15:33
|
| »»» |
#57
|
Опытный пользователь
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 1,078
|
NickolaDed, не спешите, хватануть головной боли Вы всегда успеете...
экс-ТехноКом Калининград, Россия
Бондарь Пётр Петрович
|
|
|
|
16.08.2012, 15:43
|
| »»» |
#58
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Постараюсь
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
17.08.2012, 06:13
|
| »»» |
#59
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,985
|
NickolaDed, дык чтоб в серийную прошивку все это ввести, протестировать, выпустить, а потом новые типы записей ввести в диспетчерское ПО, в OLE-выгрузки, а потом в модуль отчетов - время тоже потребуется. Цепочка получается достаточно длинная.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
17.08.2012, 06:23
|
| »»» |
#60
|
Дилер
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта", г. Нижний Новгород
Регистрация: 17.05.2011
Сообщений: 5,672
|
Сообщение от SK
|
NickolaDed, дык чтоб в серийную прошивку все это ввести, протестировать, выпустить, а потом новые типы записей ввести в диспетчерское ПО, в OLE-выгрузки, а потом в модуль отчетов - время тоже потребуется. Цепочка получается достаточно длинная.
|
А что бы все это ускорить, свяжитесь с производителями, уточните технические вопросы у них, и к новому году вместе с ними реализуйте интерпретатор с j1939 в полном объеме на автографе
ООО "Системы Контроля и Анализа Транспорта" г. Нижний Новгород
Бородин Николай Олегович, ген. Директор
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT.
|
|