07.06.2013, 06:23
|
| »»» |
#51
|
Дилер
г. Ухта, Республика Коми, РФ, ИП Завальнев И. Н.
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 1,760
|
+ гироскоп, нет два, нет четыре.
Все сведется к тому, что такие системы будут разрабатываться на уровне автопроизводителей.
ООО "Центр Газ", ИП Завальнев И.Н., г. Ухта, Республика Коми, РФ
Третьяков Михаил Егорович, начальник отдела мониторинга и тахографии
|
|
|
|
07.06.2013, 06:58
|
| »»» |
#52
|
Дилер
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 427
|
Сообщение от CorpN
|
+ гироскоп, нет два, нет четыре.
Все сведется к тому, что такие системы будут разрабатываться на уровне автопроизводителей.
|
В системе курсовой устойчивости уже есть большая часть их перечиленного, нет архивирования и передачи данных.
ООО Инженерная компания "МК-Сервис", г. Череповец, Вологодская обл, РФ
Бабаин Виктор Валентинович, Генеральный директор
|
|
|
|
07.06.2013, 07:04
|
| »»» |
#53
|
Начинающий
Москва
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 40
|
Есть технико-математическая задача "взлет стаи птиц" (кажется так обзывается). Стая птиц взлетает, причем столкновений между птицами нет. Пока она не решена ДТП будут происходить, да и после (не всех дурных война убила). Плюс задачи интеграции (с 1С в РФ например). Не думаю, что в ближайшем будущем автопроизводители возьмутся за эту задачу.
|
|
|
|
07.06.2013, 07:12
|
| »»» |
#54
|
Администратор
Регистрация: 27.05.2010
Сообщений: 29,953
|
Сообщение от Александр Еськов
|
Есть технико-математическая задача "взлет стаи птиц" (кажется так обзывается). Стая птиц взлетает, причем столкновений между птицами нет.
|
Ну вообще-то она до сих пор спорная. Чисто техническая это задача или нет.
Есть мнение, что резкий взлет стаи птиц, одновременные маневры рыб в больших косяках не обходятся без общего информационного поля, обеспечивающего эти маневры и синхронность. Иными словами, это не вопрос лавинообразной реакции птиц на взлет одной особи.
ООО «ТехноКом», г. Челябинск
Самцов Константин Юрьевич - зам. директора по коммерческой деятельности
|
|
|
|
07.06.2013, 07:46
|
| »»» |
#55
|
Начинающий
Москва
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 40
|
Сообщение от SK
|
Существуют специальные "датчики аварии", позволяющие восстановить картину ДТП (по заявлению их изготовителей)
|
Вот на основаниях изложенного выше можно развивать версию, что эти люди, в лучшем случае, не понимают что они обещают потребителю. В худшем целенаправленно вводят в заблуждение потребителя
|
|
|
|
09.06.2013, 16:01
|
| »»» |
#56
|
Опытный пользователь
Регистрация: 19.12.2010
Сообщений: 6,306
|
Сообщение от Александр Еськов
|
не понимают что они обещают потребителю
|
Так и есть, но маркетинг делает свое черное дело по анестезии разума отдельных индивидов!
|
|
|
|
09.06.2013, 16:54
|
| »»» |
#57
|
Начинающий
Москва
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 40
|
С аксиомами не поспоришь. Их надо использовать. Ну это мое мнение
|
|
|
|
10.06.2013, 05:36
|
| »»» |
#58
|
Дилер
Екатеринбург, ЗАО "Седьмая Экспедиция"
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 15,001
|
Александр Еськов, Как у вас успехи? АвтоГРАФ помог вам в суде и т.п.?
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
|
|
|
|
10.06.2013, 08:30
|
| »»» |
#59
|
Начинающий
Москва
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 40
|
До результата еще далеко. Но вот сейчас отправил письмо адвокатам, в нем сообщил им, что на 7 вопросов я могу дать однозначные ответы по данным АвтоГРАФа. Это очень немало для этого этапа исследования.
Добавлено через 38 минут
Вот такая задача.
Разброс в точках при неподвижном ТС в АвтоГРАФе решен фильтром "остановки", то есть по сути можно задать границы в которых все зафиксированные точки считаются одной. 1-й вопрос какая точка принимается за базовую из полученного множества.
У меня ТС после ДТП остановилось. Получены точки, авто разбито блок работает в аварийном режиме, эти точки с перерывами. В принципе объем достаточной выборки для определения точной точки положения ТС определяется по законам статистики. Но это для случая если генеральная совокупность распределения вероятностей симметрична.
2-ой вопрос.
Кто нибудь, наблюдая за данными получаемыми от неподвижного ТС, видел признаки какой-нибудь асимметричности. Ну допустим (в проекции на плоскость) точки ложаться в форме полукольца или гантели.
|
|
|
|
10.06.2013, 10:39
|
| »»» |
#60
|
Начинающий
Москва
Регистрация: 01.06.2013
Сообщений: 40
|
По поводу верхнего ответа. Из 7 вопросов на которые у меня сейчас есть ответ 6 так или иначес опираются на АвтоГРАФ. Вот и результат или бы у меня был один ответ или 7, как сейчас
Добавлено через 2 минуты
Немного путанный получился ответ, извиняюсь
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT.
|
|